-
Новые Turbo, номер 105
Легендарный турецкий спорткар Anadol на самом деле мало известен широким слоям населения в мире. Как, впрочем и сам бренд. А ведь в 1960-1970-х марка подавала надежды. Все начиналось в Ford и закончилось также Фордом – компания Otosan, созданная Veko (прозвище того самого Вехби Коча – основатели империи Коч) была мечтой о турецком народном автомобиле. Будучи…
-
Новые Turbo, номер 104
Сегодня, кое-что новое. Cupra это саббренд Seat, ориентированный на юолее прокаченные и спортивные машины. А Formentor, кстати, в духе Seat, который любит названия регионов Испании в названиях – это полуостров в серверной части Майорки. В предыдущих сериях: Первая волна 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16,…
-
Новые Turbo, номер 103
Начать надо с того, что Hyundai Pony занимает очень важную роль не только для компании, но и для всей промышленности Кореи. Именно Пони стал первым массовым автомобилем не только на внутренним рынке, но и на экспорт. Пережив несколько поколений маленькая лошадка превратилась сначала в Excel, а потом в Accent, которые мы с вами уже хорошо…
-
Новые Turbo, номер 102
Отдельной серии Classic у меня не будет, хотя это замечательная коллекция винтажных машин у Kent Turbo. Но парадокс заключается в том, что серия вышла в середине 90-ых, когда было уже довольно серий обычных Turbo (которые потом получили лейбл Super) и прошли годы и иногда кроме реально старых машин попадались и машины из первых серий и…
-
Новые Turbo, номер 101
Итак новая волна. Новая серия в рамках моего Guilty Pleasure проекта, как вышлядели бы Turbo, если бы я работал редктором в Kent, но на дворе были бы не 90-е а прямо сейчас. Впрочем, у рекдакторов этой серии скорее всего были связаны руки – они например не могли рассказать о той или иной машине или бренде.…
-
Новые Turbo, номер 100
Гоночной RS5 из чемпионата DTM заканчиваю серию. Дальше будет небольшой фейслифт. Ну и как обычно только интересный транспорт. В предыдущих сериях: Первая волна 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32,…
-
Новые Turbo, номер 99
Легендарный Марк 2 просто не мог не попасть на картинки серии, поскольку это одна из любимых моих машин. Приближается номер 100, а значит надо решать 51-100 или как в классике 51-120? Серии больше 6 лет уже, кстати, что пугает своей медлительностью. В предыдущих сериях: Первая волна 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09,…