[photopress:mercedes_taxi.jpg,full,alignleft]Всем ясно, что эксплуатируемые сейчас частными таксопарками иранские Samand и турецкие Fiat Albea долго не прослужат. Унифицированные такси предудщего поколения – Renault и Tofash, были куда надежнее, но страшнее и несовременее. Но не только компанейскими такси, (а скорее даже наоборот) живет столица. Самые популярные таксомоторы частные машины с пластмасовым фонарем на крыше и часто без лицензии. Отлично про положение дел с такси написано в Путеводителе в “Такой ЖЖизни”. Речь не об этом. Дело в том, что городская админитрация (на самом деле Министерство транспорта) уже не первый раз поднимает вопрос о том, чтобы сделать все такси в Баку одинаковыми, как в Лондоне или Нью Йорке. На этот раз всерьез рассматривается возможность на Германский манер все такси заменить новенькими Мерседесами (предположительно E-klasse). Сейчас министерство даже ведет переговоры с DaimlerChrysler. Такими таксями нас не удивишь – в столице немало частников таксующих на Б/У мерсах (самые распространенные 190 и все вариации W124), но на новых мерседесах, как правило ездиют богатые люди или чиновники. Ничего пока неизвестно про государственные таксопарки, но Минтранспорта планирует проведения тренингов для таксистов, ибо очень мало водителей нормально знает город:)
Что же, остается только радоваться за наш стольный город.
