Немного классики в серию авторских Turbo

Легендарный Opel Kapitän это бизнес-класс своего времени. Хотя на картинке указан 1943 год (согласно источнику картинки) их выпускали в гитлеровской Германии до 1940 года. Это последний предвоенный автомобиль Opel. В Рейхе премьера Капитен (именно так надо произносить) состоялась в 1938, а весной 1939 машина стала экспонатом Женевского Автосалона. Модельный ряд включал в себя двух- и четырёхдверный седаны и кабриолет. До прекращения производства гражданских легковых автомобилей к осени 1940 года успели выпустить более 25 тысяч автомобилей. Однако известно, что в 1943 году собрали ещё три автомобиля и возможно экспонат на фото – один из них.
Стоимость автомобиля составляла от 3500 до 4300 рейхсмарок ($1400-1720) в зависимости от комплектации и типа кузова.
Автомобиль имел современную для тех лет конструкцию — независимая передняя подвеска и несущий кузов делали его одним из наиболее совершенных серийных автомобилей в Европе.
Трофейные автомобили этой модели имели очень широкое распространение в СССР в послевоенные годы.
Некоторые элеметны кузова и подвески были использованы при разработки не менее легендарной Победы (ГАЗ М20).

Авторские Turbo – 01
Авторские Turbo – 02
Авторские Turbo – 03
Авторские Turbo – 04
Авторские Turbo – 05
Авторские Turbo – 06
Авторские Turbo – 07
Авторские Turbo – 08
Авторские Turbo – 09
Авторские Turbo – 10

Liked it? Take a second to support punk on Patreon!