Американский “автомобильный оскар” – NACTOY (North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year) в этом году на Детройтском моторшоу получили Honda Accord, Volvo XC60 и Lincoln Navigator.
В состав жюри, которому предстояло определить три лучшие модели, вошли более шестидесяти журналистов, работающих на телевидении, радио, в печатных и онлайн-изданиях Соединенных Штатов и Канады. Эксперты оценивали дизайн автомобилей, их безопасность и оснащенность. Кроме того, они принимали во внимание рыночные цены моделей-конкурсантов и отзывы автомобилистов.
Победителя в номинации «Автомобиль года» выбирали из трех претендентов — Honda Accord, KIA Stinger и Toyota Camry. Главный приз отдали «Аккорду» десятого поколения, который, по мнению жюри, во многом превосходит своего предшественника. Журналисты также отметили хорошую управляемость и богатое оснащение модели уже в базовом исполнении.
За звание «Внедорожник года» сражались Alfa Romeo Stelvio, Honda Odyssey и Volvo XC60. Лучшим в этой категории был признан «образцовый» Volvo XC60. По словам экспертов, этот кроссовер является куда более привлекательным, чем его старший брат XC90.
Третья награда — «Грузовик года» — досталась внедорожнику Lincoln Navigator, которому удалось обойти Ford Expedition и Chevrolet Colorado ZR2.
А сейчас уже известны полуфиналисты NACTOY 2019, из которых будут выбраны победители в следующем году:
2019 North American Car of the Year:
Audi A6
Buick Regal Tour X
Genesis G70
Honda Insight
Hyundai Veloster
Kia Forte
Mazda6
Mercedes-Benz A-Class
Nissan Altima
Nissan Leaf
Toyota Avalon/Avalon Hybrid
Toyota Corolla Hatchback
Volkswagen Jetta
Volvo S60
2019 North American Utility of the Year Semifinalists:
Acura RDX
BMW X5
Cadillac XT4
Hyundai Kona
Hyundai Santa Fe
Infiniti QX50
Jaguar I-Pace
Jeep Wrangler
Nissan Kicks
Subaru Ascent
Toyota RAV4
Volvo XC40
2019 North American Truck of the Year Semifinalists:
Chevrolet Silverado 1500
GMC Sierra 1500
Ram 1500
В отличие от Европейского конкурса Car of the Year, американский допускает участие не только абсолютно новых моделей, но и существующих, претерпевших незначительные изменения (например, рестайлинг), а наличие продаж необязательно – достаточно объявить об их начале после проведения конкурса. В распоряжении каждого члена жури по 25 баллов, которые он должен распределить между финалистами, оценивая массу факторов: ездовые свойства, дизайн, эргономика, расход топлива, экологичность и т.д. Ставить максимальные 10 баллов каждый член жюри имеет лишь единожды в одной из двух категорий. Необходимо отметить, что американский конкурс, также как европейский, предпочитает видеть в победителях относительно доступные и массовые модели.
Всемирный автомобиль года 2018
Европейский автомобиль года 2018
Автомобиль года в Америке 2016
Рейтинг надёжности авто TUV Report 2018
Внедорожники, ставшие кроссоверами