Fiat 131, выпускавшийся с 1974 явился модернизацией уже технически устаревшего Fiat 124 (известный нам по моделям Lada). 131-му было присвоено имя Mirafiori, таким образом был отмечен разрыв с бывшей системой Fiat, созданной в 60-х годах, по которой наименования своих моделей имели только трехзначный номер, и был принят шаблон англо-американского стиля названия автомобиля, с тщательным подбором имен для новых моделей.
131-ый имел ту же классическую компоновку, что и его предшественник с передним продольным расположением двигателя и задним приводом. Оснащался как механическими коробками передач так и 3-ступенчатыми автоматом. Автоматическая трансмиссия была заимствована от Opel (Trimatic). На передних колёсах имелись дисковые тормоза, а на задних были барабанные.
Представленный в 1974 году на Туринском Автосалоне 131-ый получил незначительную реконструкцию в 1978 – новые двигатели DOHC или «Twin Cam» стали устанвливаться на модели под маркой SuperMirafiori. Серия 2 под именем Fiat Brava стала продаваться в США. Самым большим изменением внешнего вида стали большие, прямоугольной формы, передние фары (для США остались четыре круглые фары), новые бамперы, новые большие задние фонари и новый салон.
Всего в Италии было произведено более 1,5 миллионов единиц Fiat 131.
В Турции автомобиль получил название Tofaş Murat 131, а первая версия носила индекс 1300 (по объему двигателя) и модель переросла в Tofaş Şahin (Murat 131 Şahin выпускался с 1981 по 1984).
В Испании машина носила имя SEAT 131 и в 1978 были выпущены также версии Mirafiori и Supermirafiori и Panorama в версии универсал.
131-й также собирали в Польше – на FSO с 1974 году выходила модель Polski Fiat 131p.
Из готовых наборов запчастей Fiat 131 выпускали в Египте, Эфиопии, Аргентине, Колумбии, Коста Рике, Индонезии, Малайзии, Марокко, Португалии, Сингапуре, Таиланде, Венесуэле и Замбии.
Что интересно в СССР на 131 решили не переходить и еще очень долго дорабатывали старый 124.
Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна