Вопрос совершенствования услуг столичных такси

Годы идут, а такси в Баку все также пытаются усовершенствовать, несмотря на многие неудачные попытки. В продолжении к новым требованиям к такси и автобусам в Бакинском транспортном агентстве (БТА) обсуждают вопрос совершенствования услуг столичных такси, которым предстоит соответствовать единому стандарту.
Предметом обсуждений являются вопросы касательно внешнего вида автомобилей, униформы водителей, единого тарифа за проезд, определения уровня профессиональной подготовки водителей и возможного привлечения водителей к специальным курсам подготовки.
БТА отмечает, что в Баку насчитывается 20-25 тысяч автомобилей, водители которых осуществляют частный извоз. При чем в основном это водители, незаконно предоставляющие услуги такси, то есть работающие без соответствующих отличительных знаков. В настоящее время специалисты решают, как применять стандарты применительно к частным извозчикам в столице.

Wagonlog здесь давно:

Такси-мерседесы.
Снова о такси Mercedes
Минтсранс начал такси-войну
Cписок машин, годных такси в Баку
Лондонские такси и не только
Новые “баклажаны” на подходе
Баку нуждается в 5 тысячах такси?
Служба заказа такси: 189. Цивилизация
Бакинских таксистов научат говорить по-английски
Taxify, Uber, 189 и другие
Ограничен въезд в Баку районских такси
Облик такси (не “баклажанов”)
Yaris для такси?
“Лондонские кэбы” в Баку выставлены на продажу
Новая партия “баклажанов” (писсимистическое)