Найдена в газете БиржаПлюс, приведена здесь полностью. Фоток девочек о которых идет речь в статье на сайте не обнаружено:)
Нет, это не автосалон в Женеве, и даже не в Москве… Это просто бакинская толкучка
САМИР КЕРИМОВТретье бакинское автошоу на то и третье, что пора ему выйти из детских штанишек и вырасти от уровня большого шоу-рума до действительно международного автомобильного шоу. Если уж действо громко называется Азербайджанской Международной Автомобильной Выставкой, то будьте добры, удивите новинками, покажите пару концепт-каров, продемонстрируйте ваши аппараты в действии… К сожалению, третья опять была большим сборищем, к тому же отнюдь не всего, продаваемого в Азербайджане. Уж на что простая и популярная “Лада”, и она не показала новый хетчбек-вариант своей “Калины”, не привезла “Приору”. ВАЗовского стенда в Баку просто не было. Удивительно, но проигнорировала выставку турецкая компания “Star”, на шамахинском заводе которой собирают иранские автомобили “Samand”.
Но все-таки третья автовыставка отличилась не одним только расширившимся количеством участников (как сказали организаторы – ITE Group Plc и Iteca Caspian LLC, по сравнению с прошлым годом площадь экспозиции увеличилась на 60%, участники из 18 стран). В этом году открытие шоу украсили дивные раздетые девушки с пышными перьевыми хвостами, возбудившие зрителей (и зрительниц) танцами, единственным элементом которых было поднимание ног. А что нам, водителям, еще нужно?
Российский автопром был представлен вездеходами УАЗ, собираемыми в Гяндже, одним “газоном” (“Волга”), “Окой”-табуреткой и строительными машинами. Единственное более-менее сносное изделие, изготовленное у соседей и показанное в Баку – “Нива” от “Дженерал Моторс”. Машина отвлекала посетителей вонью салона , чтобы они не разглядывали его убожества. Рядом с “пятеркой” BMW с белым кожаным салоном и ценой 83-122 тысячи евро эта “Нива”, даже оттюнингованная до цены в $15 тысяч, кажется старшим братом “Оки”. В этом плане могут не комплексовать “УАЗы”. Они прекрасно подходят для транспортировки солдат в боевой амуниции.
Возникает вопрос: зачем выставлять в Баку “Волгу” и “Оку”, если ГАЗ и КАМАЗ объявили о прекращении производства этих архаичных автомобилей? Ответ прост: надо же “толкнуть” нераспроданный товар. Вот азербайджанские дилеры и привезли в выставочный Дворец свой неликвид. Ажиотажа у “Оки”, конечно быть не могло, а “Волга” нравилась только старикам, ностальгирующим по времени, когда эти машины были только у завмагов и футболистов.
Новинкой бакинских выставок, да и вообще в Азербайджане правильней считать квадрициклы, появившиеся у нас в последний год. Как сказал мне представитель местного дилера фирмы Yamaha, в Баку куплено три квадрицикла – это такие четырехколесные уродцы, запрещенные на дорогах общего пользования. Мотор мотоциклетный, коробка передач автоматическая, а водитель сидит в кресле или на мотоциклетном сиденье. Машинка хороша для поездок на пляже, в деревне, на даче или на специальных дорожках для развлечений. Стоит это новое удовольствие для богатых до 14 тысяч долларов. Действительно, если в гараже с пяток мощных авто, почему бы рядом не пристроить эту “квадру”?
Дилер Merсedes показал металлический остов своей машины, разукрашенный в разные цвета, иллюстрирующие уровень защиты пассажиров во время аварии. Как сказал представитель фирмы Autostar Мехти Гусейнов, эту штуку они получили из Германии недавно и будут демонстрировать в своем автохаузе. Оказывается, “мерс” изготовляет не только классные машины, но еще и очки, одежду, игрушки и другие приятные вещицы под своим фирменным лейблом.
Как и в прошлом году, обрадовала дружная семейка машин от General Motors. Яркий и юркий Кalos и ее большой брат Aveo привлекали внимание. Aveo, в отличие от Kalos имеет небольшой багажник, а его движок объемом в 1400 квадратных см вполне достаточен для езды по тесному городу. Стоит около $12 тысяч.
Такого же малого класса “Плюриель” от французского “Ситроена” притягивал женщин, как магнит. Открытый светло-зеленый кабриолетик привезен в Баку журналом Autobuild, и продается за $21 тысячу. Рядом, в центре салона выставлен двухместный серебристый купе “Кадиллак”. Стоит явно дороже, причем намного.
Не буду останавливаться на многочисленных стендах производителей шин, автомобильных свечей, аккумуляторов, радиаторов и прочих запчастей. У входа во Дворец, под солнцем стоят тяжелые грузовики и автобусы из Кореи, Азербайджана, России и Белоруссии. Впрочем, рядом с ними никто и не останавливался. Естественно, люди толпились у стендов с автомобильной “музыкой”. Продавец от Pionеer оснастил салон джипа-BMW аж пятью жидкокристаллическими телевизонами, от чего мальчики балдели больше, чем при виде девочек.
Кстати, они-то и были самым ярким отличием третьего автошоу от двух предыдущих. Показанные на выставке машины мы и так бесплатно видим на бакинских улицах, а девочек внимательно не разглядишь – придется платить или жениться. Поэтому я и фотографировал только их – цариц всех автошоу. Смотрите и радуйтесь.
