Похоже найден еще один действенный способ борьбы с пробками. После нового года цены на ввозимые автомобили обещают резко взлететь вверх. Сейчас все автолюбители об этом говорят и наверное уже все знают о введении акциза на ввозимый автотранспорт. Минфин предложил кабмину, тот не сопротивлялся. Поддержим отечественного (пускай и OEM) производителя (Lifan?, Azsamand? или Ganca?) и кроме немаленьких пошлин будем еще взымать такую же сумму в виде акциза. Эти деньги потом наверное идут косвенно (сквозь бюджет) на покупку эвакуаторов, постройку супер дорог и оснащение полицейских на дорогах средствами безграничного взяточнечества. Упрощенная схема конечно. На самом деле все сложнее и запутаннее, но это совсем не утешает главных пострадавших в данной ситуации – людей желающих приобрести автомобиль. При чем не тех, что берет прокаченные Брабусы и Прады, а тех, что берут подержанные, отслужившие свой век в Европе, Опели и Мерседесы, большинство из которых может проездить еще столько же по нашим новым дорогам, что трудно сказать об иранских и китайских достижениях наших автозаводов. Эти самые старушки стоящие в Евросоюзе около 1000 евро у нас уже стоят 7000 долларов (примерно по такой же пропорции можно вычислить другие цены, а чтобы было легче – всякие мобиле.де и гараж.аз вам в помощь), а после нового года станут дороже. Мне все равно кто что там этим добивается, но в подобной ситуации уж лучше ездить на общественном транспорте, а если мучают пробки на юрком и дешевом скутере, на который даже не нужно получать права.
