-
Новые Turbo, номер 110
-
Что там с технологиями?
Раньше я очень активно следил за всеми технологическими штуками вокруг. Сейчас, конечно, тоже слежу, но уже не так фанатично и не пишу об этом так много. Многое из того, на что обращаю внимание, обычно, может показаться довольно мелким на фоне бурлящей машины прогресса, движущейся со скоростью трудно охватываемой разумом. Но, бывает полезно мыслить глобально, действовать…
-
Новые Turbo, номер 109
Признаюсь честно, я не из тех кому нравится Tesla и ни одной уродливой (на мой взгляд) машины этого бренда на Turbo не было. А уж сейчас когда электрокаров такое огромное множество выбор и правда есть. Например VAG-овские EV – супер популярные VW ID 4/6 (возможно, популярность зависит от региона), стремительный и стильный Taycan или вот…
-
Новые Turbo, номер 108
Давно не было мотоциклетов. Экзотику, которую я выбрал сегодня, скорее всего бы одобрила редколлегия компании Kent, периодически использующая тоже дерзские концепты, в том числе и мотоциклов. На картинке уникальный BMW R 18 B Heavy Duty с пневмоподвеской, созданный немецким кастомайзером Фредом Кодлином. Этот человек посвятил более 40 лет кастомизации мотоциклов. С 1990-х годов он добился…
-
Фрагменты Баку с разницей в 40 лет
В интернете полно старых фото Баку, и самые популярные это конечно места в центре, Торговая, Азнефть-Филармония, Сабунчинский вокзал, Бульвар и тд. Вне зависимости от годов. И вот я случайно наткнулся на неизвестные фото Огтая Дадашева моих мест – Ясамальский район, улицы Хагвердиева (в совесткое время почему-то назваемой Ахвердиева), Статистики (ЦСУ, Госкомстат) и тд. Фото датируются…
-
Новые Turbo, номер 107
Все мы наверное знаем, что хотя Ford изначально и американский бренд, марка давным давно глобальная и британские форды, турецкие или скажем австралийские ничего общего не имеют с американскими массл карами или седанами. То же касается и немецких Ford, собираюзихся в Кельне и по сей день. Большинство Focus и Fiesta, которые мы видим на дорогах, скорее…
-
Новые Turbo, номер 106
Китайские внедорожники выглядят впечатляюще, а современнные электрокары из Поднебесной тягаются уже с именитыми брендами: по крайней мере на рынках, где они представлены. Но вот в брендинге у китайских компаний какой-то ужас. Вот к примеру зачем довольно известной компании Great Wall, давно существующей на рынке, изобретать новый бренд Wey? (а ведь есть еще Haval, Tank, Poer,…