-
La Vida Turbo, 10 лет и переосмысление
Длиннотянущееся и максимально бесполезное хобби продолжает свою жизнь, и в этот раз открывая четвертую условную серию я решил вдохнуть чего-то нового в увлечение, которому куда больше чем 10 лет. Однако ничего особо оригинального кроме небольшого рестайла в голову не пришло и не повелся на поводу у советов AI. Хотя надо отдать должное LLM представили немало…
-
La Vida Turbo, episode 150
В последнем выпуске я решил взять первую картинку. Буквально первую из всей истории Turbo, даже неизвестно каким годом датируемую. Wikipedia говорит, что первая серия появилась в 1986. Страничка в вики на русском вообще обросла фактами и стала весьма солидной. Итак, последняя серия третьей волны, и если бренд Turbo от Kent мог отпраздновать сорокалетие, то у…
-
Новые Turbo, номер 134
-
Новые Turbo, номер 133
Еще одна историческая машина в серии Turbo с отсылкой к классической первой серии картинок от Kent. На вкладыше 21 оригинальной серии оказался не совсем обычный автомобиль, а пейс кар, с гонок Indycar примерно 1983-1984 годов, и это не простой Зандерберд, а доработанный PPG. Вот его спецификации: двигатель 390 куб. дюймов, 450 лошадиных сил, крутящий момент…
-
Новые Turbo, номер 132
Начало 1970 годов выдалось очень интересным временем – в Европе и Японии начали появляться компактные автомобили нового поколения – переднеприводные хэтчбеки или нотчбеки с просторным салоном, продуманной компоновкой, хорошей экономичностью и управляемостью. Они сразу стали очень популярными и уверенно вытесняли с рынка более старые модели. В 1972 году в этом классе дебютировали Renault 5, Peugeot…
-
Новые Turbo, номер 131
Мне всегда нравилась Конташ, еще с раннего детства, вероятно когда я ее увидел на картинке Turbo. Но вживую довелось увидеть эту легендарную Lamborghini только недавно на автомобильной выставке в Сакраменто. Именно ту, которая на картинке. Я давно хотел поставить эту машину, но что может быть фото сделанного самостоятельно. Кстати, вы спросите, что за отрост впереди…
-
Новые Turbo, номер 130
1990-е стали эпохой ренессанса многих забытых марок и моделей, компании возвращали из небытия забытые имена на волне нового витка увлечения ретро-темой. Были попытки вдохнуть жизнь в марки Bugatti, Maybach, Packard, Rover, MG. Концерн Ford, владевший на тот момент компанией Aston-Martin, представил в марте 1993 года на Женевском автосалоне две престижных новинки – элегантное спортивное купе…