Tag: turbo

  • Новые Turbo, номер 134

    Давно не было мотоциклов тут. И никогда не было легендарных Харлеев. В предыдущих сериях: Первая волна 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39,…

  • Новые Turbo, номер 133

    Еще одна историческая машина в серии Turbo с отсылкой к классической первой серии картинок от Kent. На вкладыше 21 оригинальной серии оказался не совсем обычный автомобиль, а пейс кар, с гонок Indycar примерно 1983-1984 годов, и это не простой Зандерберд, а доработанный PPG. Вот его спецификации: двигатель 390 куб. дюймов, 450 лошадиных сил, крутящий момент…

  • Новые Turbo, номер 132

    Начало 1970 годов выдалось очень интересным временем – в Европе и Японии начали появляться компактные автомобили нового поколения – переднеприводные хэтчбеки или нотчбеки с просторным салоном, продуманной компоновкой, хорошей экономичностью и управляемостью. Они сразу стали очень популярными и уверенно вытесняли с рынка более старые модели. В 1972 году в этом классе дебютировали Renault 5, Peugeot…

  • Новые Turbo, в предыдущих сериях

    все картинки в одном месте. Ссылки на посты: Первая волна 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45,…

  • Новые Turbo, номер 131

    Мне всегда нравилась Конташ, еще с раннего детства, вероятно когда я ее увидел на картинке Turbo. Но вживую довелось увидеть эту легендарную Lamborghini только недавно на автомобильной выставке в Сакраменто. Именно ту, которая на картинке. Я давно хотел поставить эту машину, но что может быть фото сделанного самостоятельно. Кстати, вы спросите, что за отрост впереди…

  • Новые Turbo, номер 130

    1990-е стали эпохой ренессанса многих забытых марок и моделей, компании возвращали из небытия забытые имена на волне нового витка увлечения ретро-темой. Были попытки вдохнуть жизнь в марки Bugatti, Maybach, Packard, Rover, MG. Концерн Ford, владевший на тот момент компанией Aston-Martin, представил в марте 1993 года на Женевском автосалоне две престижных новинки – элегантное спортивное купе…

  • Новые Turbo, номер 129

    Этот швейцарский внедорожник напрямую связан с предыдущим героем – в 1979 году Monteverdi создала его на основе классического International Harvester Scout, при это кузов был создан итальянским ателье Fissore, которое и раньше сотрудничало с Monteverdi (например, работало над купе High Speed ​​1968 года). Monteverdi Safari задумывался как люксовый оффроадер для людей, которые считали Range Rover…