Один из самых экзотических автомобилей XX века. Внешний облик автомобиля был разработан Вирджилем Экснером (Virgil Exner), которому Chrysler обязан своим фирменным стилем той эпохи. Тогда, в середине 50-х годов, Экснер стоял у истоков направления Forward Look, отличавшимся стремительными линиями, зловещей облицовкой радиатора и крыльями, имитирующими авиационные воздухозаборники. Результатом подобных тенденций стал Dream Car K310, выпущенный в 1951 году.
Конструкторы пошли по тому же пути при проектировании 1965 Mercer. Основа автомобиля является удлиненное шасси Shelby Cobra. Корпус сделан из одиннадцати различных материалов. Из практических целей, латунные и медные элементы были покрыты органическим стеклом — акрилом, чтобы предотвратить обесцвечивание, а внешний декор — кремнистой бронзой. Уникальный блеск внутренней отделке салона придает высокопрочный хромомедный сплав, которым украшены спинки сидений, дверные и приборная панели.
Недавно жемчужно-белый Mercer-Cobra Roadster 1965 года был продан на аукционе в Монтерее был выставлен за 1,2 миллиона долларов.

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43
«Жвачка была бонусом к вкладышу». Про Turbo и тд.
Guilty Pleasure – снова про Turbo

Liked it? Take a second to support punk on Patreon!