Продолжение истории разных автомобильных кузовов. Прежде чем продолжить посмотрите и другие посты
Кузовная история, часть 1 (античная эпоха, Vis-à-Vis, Dos-à-Dos, Touring Car, Вaquet, Torpedo)
Кузовная история, часть 2 (Runabout, откидные сидения, Phaeton и Dual Cowl Phaeton)
Кузовная история, часть 3 (Родстер или Спайдер, Кабриолет)
Кузовная история, часть 4 (Дропхед Купе, Купе-кабриолет, Полукабриолет, Ландоле, Ландо)
Кузовная история, часть 5 (Брогем, Седанка Де Виль или Таун Кар, Купе Де Виль)
Кузовная история, часть 6 (Типы Купе)
Кузовная история, часть 7 (Еще Купе и Хардтопы)
Кузовная история, часть 8 (Тарга и Т-топ)
Кузовная история, часть 9 (Седаны)
Кузовная история, часть 10 (Универсал и Shooting Brake)
Кузовная история, часть 11 (Катафалк, Эмбуленс)
Лимузин (Limousine).
Впервые появился еще в 1902 году. Это закрытый кузов, с перегородкой отделяющий пассажиров от водителя. В Германии, все седаны называются лимузинами – в немецком языке термином обозначается любой закрытый кузов легкового автомобиля с жёсткой крышей, двумя или четырьмя дверями и четырьмя или более боковыми окнами. В лимузине спокойно могло быть 2 ряда сидений — один для водителя и переднего пассажира, второй для задних пассажиров и не факт, что машина должна быть длинной. Сегодня например Rolls Royce Phantom при наличии перегородки в салоне является классическим лимузином.
Слово «лимузин» произошло от названия французской провинции Лимузен, но не напрямую, а через название капюшона, который носили лимузенские пастухи и на который, собственно, и были похожи первые кузова данного типа.
1909 Vabis 2S Limousine
Стретч-лимузин. (Stretch Limousine).
Слово стретч переводится как растянутый. Впервые был построен в Штатах в 1928 году. Это удлинённый автомобиль на базе обычного серийного авто. В принципе все современные лимузины — это стретч-лимузины. Так же заводские, как например были в своё время Mercedes в кузове W123.
Buick Bronkhorst Stretch-Limousine
Умельцы растягивают, что угодно, иногда это выглядит странно, как например эта ГАЗ 21:
Или вот эта ГАЗ 3102, по слухам когда-то принадлежащая Агахану Абдуллаеву:
Пульман-лимузин. (Pullman-Limousine).
Название этого кузова произошло от имени американского изобретателя Джорджа Мортимера Пульмана, который строил в середине XIX века самые комфортабельные четырёхосные вагоны (они так и назывались пульмановские вагоны). В немецком языке сейчас этот термин применяют ко всем лимузинам со стеклянной перегородкой, однако главное отличие пульмана в том, что у него задние сидения расположены визави – сидение против сидения, чтобы пассажиры могли видеть друг друга при общении. Cидения, которые были установлены спиной к водителю могли быть откидными. Многие стретчи используют этот элемент.
Пожалуй самый известный пульман – Mercedes-Benz в кузове W100
Mercedes-Benz W100 600 Pullman
схема Mercedes Benz W100 600 Pullman-Limousine
Приставку пульман могут использовать и к ландоле.
Mercedes-Benz 600 6.3 6dr Pullman Landaulet
продолжение следует