Пока до выпуска микро-архитектуры следующего поколения Intel, (четырёх- и восьмиядерные процессоры) остаётся более полугода, процессоры Athlon 64 уже год с лёгкостью обходят Pentium 4 по производительности и энергопотреблению. Начало января ознаменовало контратаку Intel: компания решила воспользоваться преимуществами своего 65-нм техпроцесса, не внося серьёзных изменений в дизайн NetBurst.
Pentium 4 и двуядерный Pentium D используют оригинальный дизайн Pentium 4 NetBurst, объявленный ещё в 2000 году. Его основными характеристиками являются глубокий конвейер исполнения, который для нормальной производительности требует высоких тактовых частот. Со временем Intel уменьшала техпроцесс со 180 до 130 нм, а затем и до 90 нм. (more…)
-
Новые процессоры Intel теперь и 65-нм.
-
Нужна ли аудиокарта?
Все реже нас спрашивают о том какую же звуковую плату брать в компьютер, и причина кроется не в том, что люди стали меньше использовать мультимедийные возможности ПК, а в том, что в каждой современной материнской карте уже встроен многоканальный звуковой контроллер. Только заядлые меломаны и требовательные к звуку геймеры покупают «внешние» аудиокарты, не доверяя интегрированным решениям. Вместе с тем растущая популярность домашних кинотеатров не может не вызвать интерес к построению такого на базе компьютера в качестве достаточно дешевого решения. (more…) -
AGP возвращается. Чипсет GeForce 7800GS
В графическом мире последний год неспокойно. Примерно каждые три месяца на рынок выходят новые видеокарты, пытаясь перетянуть “одеяло” рынка на себя. Потребитель от этого только выигрывает, ведь цены постоянно падают. Если не запутается, конечно. Но как насчёт тех пользователей, которые по-прежнему используют материнскую плату AGP? Им приходится лишь надеяться, чтобы производители видеокарт выпускали не только платы на PCIe, но и с интерфейсом AGP.
Обстоят ли дела настолько плохо? В принципе, нет, но для энтузиаста переход с платформы AGP на PCIe может влететь в копеечку. Ведь придётся не только покупать high-end графическую карту за несколько сотен долларов, но и, как правило, приобретать новую материнскую плату, процессор и даже новые модули памяти и блок питания. (more…) -
Грядущая платформа AMD Socket AM2.
Сегодня весьма интересно наблюдать накал страстей вокруг грядущей платформы AMD Socket AM2. С одной стороны, особых секретов насчёт её нет, ведь до выхода остались считанные месяцы. Поэтому и обсуждение AMD Socket AM2 сегодня в самом разгаре. С другой стороны, энтузиасты с нетерпением ждут выхода новой платформы, которая может ознаменовать важные перемены в мире ПК. Такие, как выход операционной системы Microsoft Vista и первого четырёхядерного процессора AMD. Но каков будет прирост производительности новой платформы, до недавнего времени так и оставалось загадкой. (more…) -
Новый чип для сдвоенной графики – ATi Crossfire Xpress 3200
История битвы ATi и nVidia за долю на рынке так же стара, как и история появления 3D-ускорителей для массового рынка, но эта битва давно уже переросла 3D-графику. Обе компании понимают, что их репутация хорошо переходит и на другие области, включая рынок чипсетов. Обе компании нацеливаются и на параллельные вычисления: процессоры становятся многоядерными, а два или больше графических чипов разделяют между собой 3D-нагрузку. Что может быть лучше платформы, которая будет помогать продавать видеокарты? Готовы вы или нет, но наступает эпоха сдвоенной графики. (more…) -
Старье нам все-таки нужно
[photopress:volga_gaz2410.jpg,thumb,alignleft]Старым машинам пока быть. я уже говорил о том, что таможенный комитет решил ввести запрет на ввоз в страну машин старше 7 лет (иномарки) и 4 лет (стран СНГ), но эту идею отклонили и теперь вероятно всего лишь повысят таможенную пошлину. Об этом сообщил председатель ГТК Айдын Алиев. Так что мечтающим купить дешевую струю иномарку или совковый таз с гвоздями беспокоиться не о чем. Они, конечно, подорожают, но завозиться по старинке будут.
Пока пошлины составляют 40 центов для новой машины, и 70 – для старых + 18% НДС. -
Супер полицейский Hummer
[photopress:geiger_hummer_h2_police_polis_dyp.jpg,full,alignright]На службе в американской полиции отныне находится поистине уникальный Hummer H2, который прошел специальную подготовку в немецкой тюнинговой студии GeigerCars. Этот Hummer H2, на котором будет ездить один техасский шериф, отличается уменьшенным дорожным просветом, более жесткой подвеской, 28-дюймовыми (!) покрышками. Ну и, конечно же, двигателем.
Если стандартный Hummer H2 оснащается мотором V8 объемом 6,0 л. мощностью 330 л.с. и крутящим моментом 495 Нм, то автомобиль шерифа получил уже «расточенный» агрегат объемом 7,0 л., который к тому же еще и оснащен компрессором. В результате мощность двигателя составляет 700 л.с., а крутящий момент 904 Нм!
В общем, на таком Hummer H2 служитель закона сможет не только гоняться за нарушителями по бездорожью, но и перехватывать любого из них на трассе. Ведь, Hummer H2 от GeigerCars способен разгоняться 0-100 км/час всего за 6,5 сек!