Microsoft сняла покровы секретности с нового браузера Internet Explorer 7, выпустив его “предварительную версию” для открытого тестирования.
Браузер, работа над которым еще не завершена, доступен для скачивания в разделе IE на веб-сайте корпорации. Ограниченное тестирование программы началось еще в июле, и Microsoft обещала выпустить открытую бета-версию к концу марта.
Маргарет Кобб (Margaret Cobb), менеджер группы продуктов Internet Explorer в Microsoft, сказала: «Важным этапом является то, что эта версия является открытой. Все предыдущие выпуски имели ограниченное хождение среди специалистов».
Новая версия браузера работает лишь в системах Windows XP Service Pack 2 и имеет множество функций, которые давно рекламируются Microsoft. Среди них можно отметить новые средства безопасности и защиты конфиденциальности, например, механизмы противодействия фишинг-атакам, шпионскому ПО и другим опасностям.
Другая новая функция облегчает пользователям чистку журнала посещенных страниц, позволяя одним щелчком мыши удалять сохраненные в компьютере пароли, информацию, заносимую в онлайн-формы, и файлы cookie, утверждают представители компании.
(more…)
-
Microsoft выпустила “недоделанный” IE 7
-
Lol
Концепция нового рекламного ролика для Билайна:
Ползут 2 желто-черных кирпича по крыше. Один – другому:
– От подарков не убежишь… -
купил смартфон.
Вчера продал свой моторчик и добавив определенную сумму приобрел смартфон Nokia 6630, который по соотношению цены/широты возможностей в самый раз. Признаюсь честно мне просто надоели ограничения телефонов, и переход на “умнофон”* давно назревал. Первые впечатления от телефона – ужасные. Меню сделано через одно заднее место, камера не дотягивает до аналогичной в некоторых телефонах, дизайн и расположения кнопок неудобные, клавблок архинужен. Я всегда был такого мнения о селлюлярной продукции Nokia и сейчас все подтверждается, хотя за полдня жизни с этим аппаратом количество мата в адрес дизайнеров нокии поубавилось. К тому же всю мою нокиафобию душит потенциал смартфончика ценой в 286 долларов**, который может больше чем телефоны за 500 долларов и выше. Без особого труда были найдены соурсы с массой софта, тем, игр и прочего для платформы 60, начался тюнинг и стайлинг телефона, а сегодня я еще законектился Ежом*** на свой сайт, при помощи Оперы. Все больше и больше нравится выразительный экран и как телефон ложиться на руку.:)
Как появится время напишу о других впечатлениях, и о новом телефоне моей супруги – Panasonic SA7, который был куплен на прошлой неделе.*умнофон – он же смартфон, от английского smartphone, smart – умный.
** цена включает 3-летнюю гарантию и подарок, в виде заряжалки для машины (от прикруивателя) и 5 бесплатных мелодий!:)
***Ежик – от EDGE, широкополосный инет акцесс круче GPRS -
Мин Траснпорта решает судьбу кольцевой
Все тянут резину:
К концу февраля завершится оценка стоимости автомобильной дороги в обход Баку, в котором возникло необходимость с удорожанием проектных работ.
На данный момент строительные работы предварительно оцениваются в $55,5 млн. Кувейтский фонд развития и Арабский фонд развития Абу-Даби, которые участвуют в этом проекте, выделили на эти цели соответственно $14,6 и $10 млн.
Удорожание проекта связано с тем, что Министерство транспорта АР предъявило ряд предложений для внесения изменений в рабочий проект относительно модернизации окружной дороги, которые не были предусмотрены ТЭО проекта, разработанным в 1997 году.
Таким образом, дополнительные работы привели к необходимости привлечения дополнительных источников финансирования. Все эти неопределенности приводят к задержке самого проекта. Пока точная стоимость проекта не известна и не найдены источники финансирования, работам не будет дан старт. В вопросе финансирования же позиция правительства состоит в том, чтобы привлечь не самих участников проекта, а искать другие МФО на эти цели.
Это связано с тем, что выделение дополнительных средств потребует дополнительные внутригосударственные процедуры, что означило бы задержку проекта на длительный срок. Учитывая все эти факторы, правительство намерено после завершения оценки окружной дороги, начать строительные работы, параллельно ведя переговоры с МФО для их привлечения в проект. Если же в конечном итоге не будет достигнута договоренность с МФО, то Азербайджан использует свои внутренние средства на реализацию проекта.
Подписание кредитного соглашения с Кувейтским фондом состоялось в июне 2003 года, с фондом Абу-Даби в марте 2004 года. Срок реализации самого проекта составляет 3 года.“Шарг”
-
XBOX-360: Просто шайтан какой то..
На форуме появился первый независмый обзорчик консоли XBox 360 от поигравшего в нее Defonten’a:Вобщем сегодня в презентационной комнате нашей конторы появился совершенно “Хэ” Бокс и пара игр к нему. Сама приставка была куплена во Франции за 500 евро. Как завзятый геймер сразу же стал мучить сей прибор совершенно забыв о работе. Названия игр принципиально не помню ибо неважно. Одна игрушка – гонки, другая какая то бродилка. И то и другое на HD плазме смотрелось весьма и весьма достойно должен сказать.. Особенно порадовали гонки.. Вернее потрясли. Прежде всего конечно графикой. Степенью детализации. Например вид из салона всегда мною нелюбимый просто “пушной зверёк” какой то – детализированные руки водителя в стильных перчатках поворачивают руль точно и выверенно, динамический свет в салоне точно воспроизведённых ламборгиней, ферарей, астонмартинов и т.д. изменяется максимально достоверно и бликует на покрытии этих супер болидов. Полупрозрачные отражения на лобовом стекле! Перечислять можно долго. Прорисовка города и атмосферные эффекты на уровне я думаю 12-го нидфорспида и выглядят просто отпадно фотореалистичность рулит! Возможность кататься по настоящим (даже если и не на все 100%) локациям в Нью Йорке, Токио, Лондоне и т.д. с такой детализацией это просто щщастье какое то! Конечно Плейстейшен 3 я думаю конечно немношко покусает Хэ бокс и наверняка переплюнет Хэбокс в наворотах и графике но по крайней мере мне показалось что новый рубеж, что называется, взят. Единственное что огорчило впрочем как и всегда в случае приставок – отсутствие настроек видео, особенно невозможность выставить антиалиасинг (ступеньчатая зубчатость была всё таки довольно заметна хотя и не портила впечатления) и неудобное (ну это субьективное мнение PC юзера) управление болидами. Но так как ко всему этому можно будет подключать рули, клавиатуры, мышки, пылесосы и электрические кипятильники то думаю проблема управления отпадёт сама собой! -) Кстати в комплекте 1 беспроводной джойстик с фидбэком (питание: две АА батарейки) который тоже порадовал своей собственно беспроводностью -) Вобщем понравилось -)
Дискуссия здесь
-
Железные итоги 2005 года
Год подходит к концу, уже через несколько дней цифры на календарях сменятся и начнется год, который принесет, как и предыдущий много нового. В последнем выпуске уходящего года мы решили, как всегда, подвести итоги. На страницах “Техномира” – железные.
Надо отметить рост нашего рынка как в количественном отношении, так и в качественном. Появились не только новые бренды, но и развиваются старые. Компьютерные магазины и фирмы идут в ногу с мировыми новинками и ценами, лишь слегка им уступая, притом не по своей вине.
Стоимость доставки и таможенные сборы, потребности покупателей и многие другие факторы сдерживают как резкие снижения цен, так и появление в продаже всякой экзотики. (more…) -
Владельцам Калины читать срочно!
[photopress:kalina.jpg,full,alignright]У Lada Kalina может заклинить руль
АвтоВАЗ уведомил своих дилеров об отзыве с рынка 6,2 тыс. автомобилей новой модели Lada Kalina, содержащих критический дефект рулевого управления. Ущерб предприятия от отзыва автомобилей оценивается в 650 тыс. долларов.
Завод разослал дилерам официальное предписание об отзыве с рынка 6,2 тыс. автомобилей Lada Kalina с трещиной втулки рулевого колеса. Это почти все автомобили Kalina, произведенные в сентябре–октябре 2005 года. По словам источника издания, АвтоВАЗ разослал предписание после того, как сам обнаружил дефект в рулевом управлении Kalina, однако руководство завода «по каким-то причинам решило не афишировать этот факт».
Трещина во втулке рулевого колеса является критическим дефектом, представляющим потенциальную опасность: во время движения у автомобиля может отказать управление.
В ряде фирм-дилеров и сервисных центров информацию о дефектах Kalina либо отрицали, либо под различными предлогами уклонялись от комментариев. Однако когда корреспонденты издания повторно звонил в эти же компании, представляясь владельцем Kalina, решившим произвести гарантийный ремонт, им предлагали срочно провести замену бракованной втулки.
Это уже не первый случай отзыва автомобилей Kalina с рынка. В ноябре АвтоВАЗ отозвал 8,4 тыс. машин этой модели из-за дефектов крепления опор двигателя (партия была произведена в феврале–мае 2005 года). Учитывая общий объем проданных автозаводом машин этой марки, получается, что более 80% автомобилей Lada Kalina содержат или содержали дефекты.По информации vz.ru
