За 11 месяцев текущего года в Азербайджане произошло 1 848 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 695 и травмы получили 1 887 человек, сообщает Главное управление государственной дорожной полиции.
В сравнении с аналогичным периодом 2015 года число ДТП уменьшилось на 185 фактов (9,1 процента), число погибших – на 121 (14,8 процента) , число пострадавших – на 182 человека (8,8 процента).
В Баку было зарегистрировано 621 ДТП, во время которых погибли 170 и травмы получили 640 человек. В сравнении с 2015 годом число ДТП, погибших и пострадавших в столице уменьшилось на 111 фактов, 37 и 139 человек соответственно.
-
С начала года в Азербайджане в ДТП погибло 695 человек
-
Видеообзор Hyundai Creta
Обзор от Drive.ru
-
Rewind 2016
Ой, совсем не тот контент я видимо смотрю я на Youtube. Кроме I have a pen и Манекенов больше ничего не знакомо:)
#YouTubeRewind
-
В Азербайджане планируется создание операторов автодорог
ОАО “Azeravtoyol” (автодорожный оператор Азербайджана) и делегация Всемирного банка (ВБ) обсудили создание в Азербайджане семи ООО по эксплуатации магистральных автодорог. На встрече были обсуждены такие вопросы, как текущее состояние финансирования ВБ проектов в Азербайджане, создание семи компаний по эксплуатации магистральных автодорог и шаги по формированию их материально-технической базы, а также была отмечена важность продолжения двустороннего сотрудничества.
Азербайджан присоединился к группе ВБ в 1992 году. По состоянию на первое ноября 2016 года ВБ выделил Азербайджану кредиты на 3,99 миллиарда долларов. Эти средства были направлены на финансирование 80 проектов. Азербайджан освоил 2,96 миллиарда долларов, или 74,15 процента от всех кредитов, привлеченных по линии ВБ. Помимо кредитов, в 1995-2014 годах ВБ выделил Азербайджану 45 грантов на общую сумму 41,586 миллиона долларов.by Trend
-
Авторские Turbo – 01
Turbo (Турбо) — жевательная резинка, первые выпуски (предположительно до 1985 г.) с ароматом персика, последующие выпуски были с фруктовым вкусом и ароматом — производимая турецкой компанией «Kent Gida», содержащая вкладыши с фотографиями, как правило, автомобилей или мотоциклов. Была чрезвычайно популярна среди детей и подростков позднего СССР, России, стран СНГ и Польши в конце 1980-х — начале 1990-х годов.
-
Круг у Бешмертебе скоро уберут
В ближайшее время начнутся работы по ликвидации автомобильного круга на площади Физули (у «Бешмертебе»). Это изменение будет сделано в рамках реконструкции территории бывшей «Советской».
На месте площади Физули будет разбит парк, а схема движения транспорта изменится. Так как круг на площади Физули исчезнет, для движения автомобилей в обратном направлении, на улицу Физули, будет сделан разворот у Дворца Гейдара Алиева.
Ликвидация круга позволит устранить пробки, возникавшие на площади Физули, сделать движение автомобилей беспрепятственным, обеспечит безопасную и комфортную езду.
План реконструкции этой части города предусматривает протяжение бульварной полосы, начинающейся от Дворца Гейдара Алиева от площади Физули до парка Гусейна Джавида, поделив тем самым эту территорию на две части, – от улицы Истиглалият до улицы Мирзаги Алива, и от улицы Мирзаги Алива до улицы Салатын Аскеровой.На представленной ниже 3D-реконструкции от AZERAVTOYOL показаны эти изменения, а также новую структуру движения на площади возле “Статистики” (Госкомстат), где в будущем будет устранен круг-карусель на проспекте Иншаатчылар.
-
Пикап Mercedes X-класса
В рамках закрытого мероприятия в Стокгольме компания Mercedes представила первый в своей истории пикап (формально он не первый, раньше немцы выпускали пикапы на базе легковушек). Сюрпризом стало то, что на сцену выкатили сразу два автомобиля — stylish explorer, представляющий собой городской вариант модели, а также powerful adventurer — подготовленную машину для бездорожья. Оба — концепты. В серийное производство пикапы, получившие имя X-Class, пойдут в следующем году.
«Гражданская» версия stylish explorer может похвастать богато отделанным интерьером, особо не отличающимся от салонов кроссоверов марки.
Технически пикап Mercedes — клон модели Nissan NP300 Navara. В отличие от ещё одного брата-близнеца Renault Alaskan немецкий пикап значительно отличается от донора внешне, все кузовные панели X-класса — оригинальные. Максимальная нагрузка — примерно 1,1 т, а максимальная масса буксируемого прицепа — 3,5 тонны.
Версия powerful adventurer, обутая во внедорожные шины, получила защиту нижней части кузова и обвес из углепластика, а также лебёдку и буксировочный крюк.
По предварительным данным, серийные пикапы Mercedes X-класса получат те же четырёхцилиндровые моторы, которые устанавливаются на родственный Nissan. Топовые версии мерседесовского пикапа получат фирменную систему полного привода 4Matic с понижающей передачей и блокировками центрального и заднего дифференциалов, а также двигатель V6.