-
Новые Turbo, номер 103
Начать надо с того, что Hyundai Pony занимает очень важную роль не только для компании, но и для всей промышленности Кореи. Именно Пони стал первым массовым автомобилем не только на внутренним рынке, но и на экспорт. Пережив несколько поколений маленькая лошадка превратилась сначала в Excel, а потом в Accent, которые мы с вами уже хорошо…
-
Новые Turbo, номер 102
Отдельной серии Classic у меня не будет, хотя это замечательная коллекция винтажных машин у Kent Turbo. Но парадокс заключается в том, что серия вышла в середине 90-ых, когда было уже довольно серий обычных Turbo (которые потом получили лейбл Super) и прошли годы и иногда кроме реально старых машин попадались и машины из первых серий и…
-
Новые Turbo, номер 101
Итак новая волна. Новая серия в рамках моего Guilty Pleasure проекта, как вышлядели бы Turbo, если бы я работал редктором в Kent, но на дворе были бы не 90-е а прямо сейчас. Впрочем, у рекдакторов этой серии скорее всего были связаны руки – они например не могли рассказать о той или иной машине или бренде.…
-
Новые Turbo, в предыдущих сериях
-
Новые Turbo, номер 100
-
Новые Turbo, номер 99
Легендарный Марк 2 просто не мог не попасть на картинки серии, поскольку это одна из любимых моих машин. Приближается номер 100, а значит надо решать 51-100 или как в классике 51-120? Серии больше 6 лет уже, кстати, что пугает своей медлительностью. В предыдущих сериях: Первая волна 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09,…
-
Новые Turbo, номер 98
Сегодняшняя машина – BMW 8 серии в кузове G16, вышедшая в 2018 году и изменившая систему индексов баварского концерна. Предшественником этого четырехдеврного купе была “шестерка”, но BMW решила перенести Gran Coupe к традиционным двухдверным купе 8 серии. При этом автомобиль расположен всё в той же нише между Porsche Panamera и более доступным Mercedes CLS, а…