Полковник дорожной полиции Кямран Алиев рассказал, что расширение дорог столицы и строительство мостов и туннелей положительно влияет на дорожную ситуацию.
Только в Баку зарегистрировано 605 тысяч автомобилей. А учитывая автомобили, приезжающие в столицу из регионов, по дорогам Баку ежедневно ездит около 650-700 тысяч автомобилей. И для их нормального движения за последние 4 года проделан колоссальный объем работы. В числе последних работ – расширение проспекта Зии Буниатова, реконструкцию моста на Дарнагюле. Это очень важная дорога, соединяющая две части города, и ее реконструкция и расширение позволит автотранспорту ездить тут без проблем.
Вдоль новых дорог устанавливаются новые радары. Все современные радары имеют сертификат качества и раз в год проходят проверку на соответствие стандартам. Они, вместе с камерами, являются эффективным средством предотвращения и профилактики ДТП.
Новые дороги в окрестностях Баку
Дорожные проекты Баку 2011
У нас 25 тысяч женщин за рулем
Статистика 2010 от дорожной полиции
В машинах YPX устанавливаются POS-терминалы
Увеличивается количество радаров
Компания Skoda на Женевском автосалоне наряду с новыми моделями представила миру новый логотип, устанавливать который на свои автомобили чешский производитель начнет с 2012 года.
АО “Azeryolservis” министерства транспорта Азербайджана объявило тендер в десять лотов по реконструкции и строительству автомобильных дорог.
В настоящее время в республике около миллиона водителей. Это обуславливается тем фактом, что в последнее время, а именно в течение последних 6-7 лет, в Азербайджане резко возросло количество автомобилей. Опытным водитель считается лишь после трех лет непрерывного водительского стажа. Около 400 тысяч водителей на дорогах получили водительские права относительно недавно. Среди них 25 тысяч водителей – женщины. Полиция рекомендует опытным водителям быть внимательнее на дорогах и пропускать новичков. Также дорожная полиция призывает всех водителей уважительно относиться друг к другу и пешеходам, не нарушать правила дорожного движения, следовать указаниям сотрудников полиции. Водитель на дороге должен быть внимательным и ответственным, и помнить, что автомобиль – это не развлечение, а средство передвижения.
Китайцы и впрямь стремительно учатся. Быстро смекнув, что слишком многих начинает тошнить от чересчур экспрессивного дизайна, они обратились за помощью к признанным мастерам. Тем выбирать не приходится, и последние Пекинские автосалоны были украшены сразу несколькими совместными проектами.
На этом поток китайских заказчиков не иссякает. На очереди Brilliance — производитель, опозорившийся на весь мир кошмарным тестом на безопасность большого седана BS6. Однако сейчас речь о младшей модели — BS4. Седан у китайцев уже был, не хватало универсала. Его-то и поручили соорудить именитому ателье. С дизайном у Brilliance BS4 полный порядок. Эх, ему бы начинку соответствующую, безопасность подтянуть, качество сборки — и отличный был бы автомобиль. Неизвестно, какую сумму перечислили менеджеры «Бриллианта» на Апеннины, но деньги свои дизайнеры Pininfarina получили не зря. Машина смотрится очень даже ничего и, что важно, по-европейски. Так сделано неспроста. Ведь BS4 Wagon планирует покорять Cтарый Свет.