Недавно на службу Государственной дорожной полиции поступили новые Mercedes AMG C43 и мы решили вспомнить, на каких машинах ездили наши дорожные полицейские раньше.

В советский период многие машины союза были унифицированные и ГАИ было не исключением. Лады, Волги, Москвичи, мотоциклы Урал.

В 90-х милиция была переименована в полицию, а ГАИ в DYP. На смену Жигулям и УАЗикам пришли скоростные и довольно современные турецкие Tofaş Şahin, построенные на базе Fiat Regata. Тофашы довольно долго были на службе, как Дорожной, так и патрульно постовой службы.
При чем в отличии от Дорожно-патрульной службы, в обычной полиции турецкие машины служили в регионах страны до середины двухтысячных, а, например, в транспортной инспекции (надзор за общественным транспортом) с зеленой полоской вместо синей их можно встретить и сейчас. Хотя их заменяют на Fiat Albea, да и с министерством транспорта к которому относилась инспекция не все прозрачно.
При том, что Тофаши были на службе суммарно более 10 лет, они конечно менялись и средний срок эксплуатации одной машины был около 3 лет. Ходовые характеристики и надежность турецких фиатов подвергались критике.

В любом случае, к середине 2000-х Тофаш сильно устарел и не позволял дорожной полиции преследовать нарушителей на более мощных автомобилях. И ему на замену в 2005 году приходят немецкие Volkswagen Passat (и несколько BMW). Пассаты, такие же на службе в полиции Германии. У полицейских машин стала новая раскраска – они стали стального цвета с синей полосой, на которой кроме служебного номера машины стала красоваться ссылка на вебсайт DYP.
Всего азербайджанская полиция закупила около 200 машин. В последствии парк пополнялся.
Passat пятого поколения – классная машина, хотя со стороны общественности она показалась слишком дорогой для несения дорожно-постовой службы. Благодаря тому, что интернет к тому времени начал набирать популярность (социальные сети), а в мобильных телефонах стали появляться камеры, в сеть стало попадать много фото, в частности с авариями на новых машинах.
Чуть позже поменялось название дорожной полиции, точнее обозначение службы – вместо Yol Polisi на машинах стало написано Yol Patrul Xidmeti.
Кстати, кроме Passat, полицией были закуплены и несколько Volkswagen Touran, но они были довольно редки.

Хочется напомнить, что в то время шла усиленная борьба с автохулиганством. Против автошей проводились целые рейды, в СМИ их порицали и публиковали номерные знаки.

Что удивительно Volkswagen продержались довольно недолго и уже в 2007 была закуплена первая партия BMW 320i. Цвет машин снова стал белым с синими полосами. И вот они служат на дорогах страны до сих пор, с несколькими обновлениями. Сначала это были бехи в кузове E90, а затем заменены на “трешки” F30. При чем со временем машины компьютеризировались, кроме устройств связи в них появились платежные терминалы, в мигалках камеры и радар.

Нужно отметить, что за это время и реформ в полиции прошло не мало, изменена система штрафования, усилен надзор за полицейскими, в помощь дорожно постовой службе пришли многочисленные камеры и радары. Изменялись правила и регламенты.

Итак, BMW оказались довольно эффективными, хотя в помощь им закупались и другие машины. Например кроссоверы Hyundai ix35:

Или совсем недавно новые KIA Sportage:

И даже мотоциклы:

Стоит еще отметить, что традиционная полиция (Патрульно-постовая служба) успешно уже долго время использует Fiat Doblo.

В 2018 автопарк дорожной полиции снова ждут изменения, были закуплены 70 автомобилей Mercedes С-класса. Пока они будут работать в столице.

Дорожная полиция пересаживается на Mercedes AMG