Для удобного просмотра сразу всех картинок.
no images were found
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34
-
Галерея авторских Turbo
-
Дорога через озеро за 45 миллионов манатов
Новая трасса соединит проспект Зии Буньядова с автомобильной дорогой Балаханы-Бинагади.
Президент в мае подписал распоряжение о мерах по строительству новой автомобильной дороги в Баку. Согласно распоряжению, опубликованному на сайте главы государства, с целью строительства автомобильной дороги общегородского значения, соединяющего проспект Зии Буньядова с автомобильной дорогой Балаханы-Бинагади, Государственному агентству автомобильных дорог будет выделено 45 миллионов манатов.
Министерству финансов поручено обеспечить финансирование в сумме, указанной в распоряжении, Кабинету министров — решить вопросы, вытекающие из распоряжения.
Новая дорога позволит разгрузить проспект Зии Буниатова и участок перед станцией метро “Кероглу” и упростит выход из центра Баку на автодорогу Хырдалан-Бинагади-Балаханы.
Дорога протяженностью 2,7 километра через озеро Беюкшор свяжет проспект Зии Буниатова с автодорогой Хырдалан-Бинагади-Балаханы.
Строительство дороги, которая позволит снизить плотность автотранспорта в столице, уже началось.В начале и конце новой дороги планируется строительство туннелей длиной 416 и 206 метров.
Благодаря новой дороге, которая будет состоять из четырех полос, автомобилисты смогут беспрепятственно выезжать к автодороге Хырдалан-Бинагади-Балаханы из центра города, а также в обратном направлении к проспекту Зии Буниатова. Это позволит разгрузить как проспект Буниатова, так и участок перед станцией метро “Кероглу” по проспекту Гейдара Алиева.Первая платная дорога в Азербайджане
Статистика Азербайджанских дорог 2018
Методы урегулирования движения транспорта на столичных дорогах
Завершается строительство новых дорог на бывшей «Советской» -
Гибрид Toyota Camry
Восьмое поколение седана Toyota Camry было представлено в январе прошлого года в Детройте, на важнейшем для модели рынке. Однако в США пока всё ещё продаётся прошлое поколение. Рыночный старт нового седана состоялся в Японии. Как и в случае предшественника, у себя дома он предлагается только в гибридном варианте.
Производитель подчёркивает, что центр тяжести стал ниже, а кузов — жёстче. На пользу управляемости и замена задних стоек McPherson на двойные поперечные рычаги. Спереди остался McPherson, но вся геометрия пересмотрена.
Автомобиль перебрался с платформы К на TNGA, что означает не только новое шасси, но и другие ключевые узлы, начиная с ДВС и заканчивая электроникой. Например, это стандартный комплекс безопасности Toyota Safety Sense P и, впервые на Тойотах, автоматическое торможение при движении задним ходом и одновременном появлении другого автомобиля справа или слева (Rear Cross Traffic Auto Brake).
Японцы рапортуют о выросшем просторе и улучшенной обзорности, обновлённом интерфейсе мультимедийного комплекса и цветном проекционном дисплее.
Вместо «четвёрки» 2.5 2AR-FXE (160 л.с., 213 Н•м) под капотом бензоэлектрической версии Camry теперь работает новый агрегат 2.5 A25A-FXS из серии Dynamic Force Engine с отдачей 178 л.с. и 221 Н•м (такой же на гибридной вариации нового Авалона). Электромотор, напротив, стал чуть слабее: вместо 143 л.с. и 270 Н•м теперь 120 л.с. и 202 Н•м. Но суммарная мощность силовой установки всё равно выросла с 205 сил до 211.
Мотор A25A-FXS интересен очень высоким термическим КПД — 41%, одним из лучших среди бензиновых. Использованы непосредственный впрыск и изменяемые фазы на впуске с электрическим фазовращателем VVT-iE.
Вместо никель-металлогидридной тяговой батареи теперь установлена литиево-ионная. Привод прежний — на передние колёса посредством бесступенчатой трансмиссии. Только она ещё научилась менять виртуальные шесть передач в ручном режиме. В японском комбинированном цикле JC08 новый гибрид Camry (в начальной комплектации X) тратит 2,99 л/100 км. Японцы называют это лучшим показателем в сегменте среди моделей с моторами 2.5, за исключением гибридов, заряжаемых от сети. Для сравнения, у двоякодвижимого предшественника в японской спецификации средний расход топлива составлял 4,3 л/100 км.По состоянию на декабрь 2016 года общие продажи всех поколений Camry превысили 18 млн штук. Модель присутствует более чем в 100 странах.
Минимальная цена на новый седан Camry в Азербайджане составляет 53 600 AZN.
-
Авторские Turbo – 34
“Занимательные флаги Шелдона Купера” продолжаютсяПо утверждению Bantley в ближайшие несколько лет любую модель компании можно будет увидеть в гибридном исполнении. Возможно появится и концепт, герой нашей сегодняшней ностальгической серии.
Ранее:
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33
«Жвачка была бонусом к вкладышу». Про Turbo и тд. -
Tatra в Азербайджане скоро
В марте уже рассказывалось, что грузовики Tatra скоро будут производиться в Азербайджане.
Итак, уже осенью 2018 года планируется выпуск первых грузовиков, по словам представителя Гянджинского автомобильного завода Константина Барабанова. Подписан контракт на поставку техники, обсуждены и подготовлены первые комплекты моделей.
“В ближайшем месяце планируется отгрузка в Азербайджан комплектующих. Уже осенью мы планируем выпустить первые автомобили”, — подчеркнул Барабанов.
Собираемые в Азербайджане грузовики предназначены не только для местного рынка. Планируются поставки в соседние регионы и договоренность об этом с TATRA есть. В соседние страны планируются поставки также сельхозтехники.
“Масштабы завода позволяют собирать до тысячи единиц автомобилей в год”, — отметил директор завода Камран Назаров.
В прошлом году на Гянджинском автомобильном заводе отмечали десятилетие начала промышленной сборки автомобильной и тракторной линий. В настоящее время завод выпускает белорусские тракторы семи моделей, лафеты, а также автомобильную технику. Речь идет о коммунальной, строительной технике и подъемном оборудовании, автокранах на базе белорусских и российских грузовиков.
“В прошлом месяце у нас был юбилейный выпуск десятитысячного трактора “Беларусь”. Соответственно, получается, что в год осуществлялась сборка минимум тысячи единиц. Хотя сейчас мы тысячу тракторов собираем за полгода”, — подчеркнул Назаров.
На заводе собрано 3,5 тысяч грузовиков, среди которых грузовики “МАЗ”, “КАМАЗ” и “Урал”, которые используются не только в Азербайджане — налажен экспорт техники в Грузию.
“Сейчас идет подготовка к поставкам на турецкий рынок. Также мы рассматриваем возможность организации сборки тракторов непосредственно на территории Турции, а также экспортные возможности в другие страны”, — отметил глава предприятия.
На данный момент на Гянджинском автомобильном заводе работают 550 человек. Кроме этого, действует сервисный центр в Баку, также в регионах страны работают центры по обслуживанию техники, выпущенной на автомобильном заводе.
В Азербайджане будут собирать грузовики Tatra
Еще один автозавод в Азербайджане
Авторские Turbo – 25 – Tatra 613
Khazar стартовал
Kamaz начал сборку грузовиков в Азербайджане -
Авторские Turbo – 33
Мы привыкли, что Fiat – это малолитражные эконом машинки, особенно если вспомним, что в тот же самый период в СССР появляется народный автомобиль на базе этого производителя. А тут бизнес- класс, к тому же такой красивый. 130-й пришел на замену устаревшему Fiat 2300 и оказался очень современным. Впрочем вместе с тем эту модель можно назвать последним полноразмерным бизнес классом от Fiat.
В предыдущих сериях: 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32
«Жвачка была бонусом к вкладышу». Про Turbo и тд. -
Мэтт ЛеБлан ушел из Top Gear
Мэтт ЛеБлан — это лучшее, что произошло с автошоу Top Gear после ухода из него дружной троицы в лице Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя. Его обаяние, харизма и искренняя любовь к автомобилям помогли Top Gear удержать фанатов шоу, которые массово покидали некогда любимую программу из-за несмешных ужимок Криса Эванса и общего падения качества.
Но теперь на шоу скорее всего можно ставить крест — Мэтт ЛеБлан официально заявил, что покинет Top Gear после съемок следующего сезона.
«Несмотря на то, что съемки в Top Gear были для меня огромным развлечением, затраты времени и длительные путешествия по всему миру слишком сильно отдаляли меня от семьи и друзей.
Это печально, но по этим причинам я не могу продолжать участвовать в шоу. Я навсегда останусь фанатом Top Gear, и я желаю команде успеха. Спасибо за отличный драйв!» — отметил Мэтт ЛеБлан.Продюсеры BBC Two уже поблагодарили Мэтта за его вклад в автошоу и пожелали успехов в его актерской карьере. Они отметили, что ведущий еще появится в следующем 26-м сезоне Top Gear, который станет четвертым для него. В этих же сериях дебютирует новый соведущий, который примет на себя ответственность за судьбу проекта — в данный момент продюсеры занимаются поисками достойной замены.
В 2016 году Мэтт ЛеБлан стал одним из шести соведущих Top Gear вместе с Крисом Эвансом, Крисом Харрисом, Рори Ридом, Сабиной Шмиц и Эдди Джорданом. После первого сезона из-за катастрофического сокращения аудитории из шоу ушел Крис Эванс и Мэтт ЛеБлан вышел на первый план, практически в одиночку удержав программу на плаву.