продолжение истории разных автомобильных кузовов. Прежде чем продолжить посмотрите и другие посты

Кузовная история, часть 1 (античная эпоха, Vis-à-Vis, Dos-à-Dos, Touring Car, Вaquet, Torpedo)
Кузовная история, часть 2 (Runabout, откидные сидения, Phaeton и Dual Cowl Phaeton)
Кузовная история, часть 3 (Родстер или Спайдер, Кабриолет)
Кузовная история, часть 4 (Дропхед Купе, Купе-кабриолет, Полукабриолет, Ландоле, Ландо)
Кузовная история, часть 5 (Брогем, Седанка Де Виль или Таун Кар, Купе Де Виль)
Кузовная история, часть 6 (Типы Купе)
Кузовная история, часть 7 (Еще Купе и Хардтопы)
Кузовная история, часть 8 (Тарга и Т-топ)

Седан (Sedan — в Штатах, Saloon — в Англии, Berlina -в Португалии, Испании и Италии, Berline — во Франции). Это 3-объёмный кузов, с 2 или 3 рядами сидений, дверей может быть 2 или 4. Допустим 2-дверный Е30 от BMW — седан. Ford до 1960 использовал обозначение Тудόр (Two-Door) для своих 2-дверных седанов, 4-дверки называли Фордор (Four Door) -по количеству дверей.

Ford Mainline 2door Sedan

Двухдверный седан практически не встречающаяся в современном автопроме разновидность обычного седана. От последнего «тудόр» (английского Two-door; таково устаревшее название этого типа кузова) отличается только количеством боковых дверей. Все остальное — как в обычном седане: полноценные задние сиденья, нормальная (не укороченная) колесная база, отделенный от салона багажник. Именно поэтому двухдверные версии «трешек» BMW представляют собой, строго говоря, седаны, хотя сами баварцы всю жизнь именовали их не иначе как купе.

Другой пример классического двухдверного седана – Запорожец ЗАЗ-968

Хардтоп-седан.

Кузов без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Прижился как дизайнерское решение, на американских автомобилях 50-60-х годов. Сейчас встречается редко поскольку в таком исполнении сложно сделать крышу жесткой и обеспечить достаточную безопасность пассажиров при опрокидывании автомобиля. Правда стоит отметить что некоторые производители идут на хитрость, изображая псевдо-хардтоп. В этом случае они в угоду стилю, прячут средние боковые стойки за боковыми стеклами, создавая иллюзию их отсутствия.

Пожалуй, самый известный хардтоп-седан – это Impala, в линейке которой довольно много машин с таким кузовом.

1968 Chevrolet Impala Hardtop Sedan

Или вот более поздний Buick:

1975 Buick Le Sabre 4-door Hardtop

Нотчбэк-седан (Notchback)

В Европе такое название применимо к кузову седан с сильно наклоненной задней стойкой, которая делает покатой линию крыши и кормы автомобиля в целом, что придает стремительный, спортивный вид автомобилю. Крышка багажника при этом становится очень мала, что по-видимому и породило название этого типа кузова, от англ. Notch-зазубрина.

2019 Mercedes-Benz A-Class Notchback Sedan

2018 Toyota Camry

Sedan-Delivery, Delivery Van или седан доставки.

По сути это двухдверный универсал, у которого задняя часть зашита металлом. В Штатах такие фургончики первым начал выпускать в 1935 году Плимут. В Европе этот тип кузова называется Delivery Van, т.е. грузовичек-доставщик, появились они там в 1950-х годах. В СССР типичным представителем был Москвич М433.

1955 Chevrolet Sedan Delivery

продолжение следует