Уже как-то обращался к этой теме косвенно, говоря о доминировании facebook над браузерным вебом – контент в формате блога и ugc не умер, он просто сменил фреймворк) и не столько создания, сколько потребления. Не от скудости возможностей и желания, а из-за изменения времени для донесения информации, эти самые генераторы контента идут в необычные для него места – в инстграмм или телеграмм (“это фиаско, братан” (с)) – т.е где больше людей и есть хоть какая-то возможность дистрибуцию контента осуществлять, ведь фейсбук молниеносно стареет, и вконец достал своими экспериментами. Но что самое интересное, похоже еще чуть-чуть и история совершит очередной виток и вернет всех в лоно большого доменно-браузерного интернета, пускай и в мобильной форме. Это уже чувствуется. Видимо сказывается усталость от потока народного контента и снижение выработки допамина от листания процедурально сгенерированных лент с котиками и едой. Все- таки старика Соломона, любящего читать мудрости на ювелирке, никто не отменял.
-
Веб сто ноль
-
Карта самых популярных авто в мире 2017 (инфографика)
Британская компания Park Indigo, занимающаяся паркингами, опубликовала инфографику по популярности автомобилей в разных странах мира. Первое место в рейтинге занял пикап Toyota Hilux, который является лидером продаж в 25 государствах. Второе место у Volkswagen Golf, на третьей строчке — Toyota Land Сruiser.
В Азербайджане при этом самой продаваемой является Нива (Lada 4×4), что звучит вполне правдоподобно, учитывая кризис на рынке.
Стоит отметить, что в отличии от прошлой карты, составленной по поисковым запросам явных перекосов, вроде популярности Bugatti в Нигере здесь нет.Park Indigo также отмечает, что сегодня выпускается больше автомобилей, чем когда-либо в истории, более 88,1 миллиона автомобилей в 2016 году.
Английская автомобильная промышленность показала рекорд роста экспорта – в Великобритании в 2016 году было произведено более 1,72 млн. автомобилей, что на 8,5% больше, чем в предыдущем году, и это самый высокий показатель с 1999 года. Из них 1,35 млн. были экспортироованы 15 производителями.
Самые продаваемые модели автомобилей в Великобритании легко заметить; на каждой улице есть как минимум одна Fiesta, Corsa или Golf. Фактически, Volkswagen Golf, модель номер один в Великобритании сейчас по продажам в 2017 году. Отмечается, что Golf появившийся в 1974 году, держится на вершине популярности десятилетиями, и наращивает продажи с с каждым последующим поколением.
За океаном – в США – Ford F-150 является самой продаваемой машиной, как и годом ранее, и годом ранее! Мы периодически слышим об этом в Tog Gear и Grand Tour. При этом F-серия является самым продаваемым автомобилем Америки уже более 40 лет. С момента своего появления в 1948 году было много разных вариантов – от моделей с высокой производительностью до моделей внедорожников. F-Series – занимает второе место в мире по количеству проданных машин – с момента своего появления в Ford продал более 35 миллионов пикапов и в год продает по 800 тысяч машин.
Что же с другими странами? В соседних странах – в России лидер и уже не первый год – Hyundai Solaris, в Иране доступная Saipa Pride, в Турции – Fiat Egea (наследник Linea). Так или иначе местное производство решает. В случае с Азербайджаном – местное производство всячески поддерживается пошлинами и акцизами, но Lifan не становится народным, а продажи сохраняют российские Lada, корейские Kia и Hyundai, а на вторичном рынке надежные европейцы.Картинка (большая) откроется по клику.
Рейтинг автобрендов 2017 от Interbrand
Карта самых популярных автобрендов 2016 (инфографика)
Наглядный авторынок 2010
Наглядный авторынок-2008
Авто рынок в наглядной форме
Рейтинг автобрендов 2013 от Interbrand
Радуга логотипов автопроизводителей
Немецкий маркетинг -
Еще один автозавод в Азербайджане
В этом году Wagonlog исполняется 14 лет и за годы существования блог много раз обращался к теме локального автопрома. В 2006 году, например, мы следили за запуском в Шемахе бренда «AZsamand» – варианта иранских Ходро Саманд. Проект был достаточно успешным и иранские седаны (урожденные Peugeot 405) даже неплохо продавались и стали успешными в среде такси. Как в том же 2006 была запущена сборка Lifan, которые с 2008 года стали производиться в Нахчыване и называться Naz Lifan. Последние тоже были довольно популярны в среде таксистов, но конечно успехов больше всего добилось предприятие продавая автомобили гос организациям, а в о время Европейских игр по спецполосам для перевозки людей пустили около 350 автомобилей Нахчыванского автомобильного завода. Немного было сказано и о сборке в Гяндже автомобилей Ока и УАЗ в 2004 и 2005 годах. И про то, как у Toyota в Гяндже что-то не срослась. А ведь чиновники еще предлагали собирать у нас Mercedes или BMW.
В 2015 году в Гяндже начали сборку Камазов. А недавно была новость о чешских грузовиках Tatra.
ну и не будем забывать о самых, пожалуй, знаменитых автотранспортных средствах – бакинских пингвинах.
Тема с иранскими Khodro кстати снова оживилась, когда в 2016 году было принято решение в Нефтчале собирать новые модели. В Нефтчалинском промышленном квартале был заложен фундамент нового автозавода. Пуск завода запланирован уже в текущем году. Учредителями завода являются компании Iran Khodro и Azeurocar. На этом заводе будет налажен выпуск автомобилей марок Dena, Rana, Soren и Samand, а также ряда моделей Peugeot. Проект оценивается в 24 миллиона манатов, а ежегодная мощность завода составит около 10 000 автомобилей. В будущем автомобили планируется поставлять в Украину, Россию и страны Центральной Азии.
Но и это не все.
В марте исполнительный директор Открытого акционерного общества “Азербайджанская инвестиционная компания” (АИК) Ровшан Наджаф сообщил на пресс-конференции, что сейчас проводятся переговоры по коммерческим условиям с инвесторами по строительству автомобильного завода в Гаджигабульском промышленном квартале. “В связи с коммерческой тайной переговоров не могу сказать, о какой марке автомобилей идет речь, рассказать о мощностях и предстоящих инвестициях. Но могу сказать, что предполагается производство как легковых, так и грузовых автомобилей”, — сказал он.В промышленных кварталах Азербайджана создаются возможности для развития автомобильной промышленности. Производство транспортных средств и запасных частей позволит значительным объемам валюты остаться в стране.
Азербайджан намерен стать одним из региональных хабов по производству и реализации автомобилей. В настоящее время проводятся переговоры о строительстве второго автомобильного завода в Гаджигабульском промышленном квартале.Тем временем в Wagonlog уже писалось, что рынок после введения новых пошлин находится в стагнации, импорт резко сократился.
С января 2018 года в Азербайджане применяются новые таможенные пошлины на импорт товаров и пошлина на объем двигателя нового автомобиля более 1500 кубических сантиметров выросла с $0,40 до $0.70, а для подержанных машин и вовсе с $0.70 до $1.20. Добавьте сюда еще и девальвацию национальной валюты в 2015 году. Многие автомобили просто перестали продаваться. Новая Toyota Camry сейчас стоит от 53,600 AZN, Hyundai Sonata – от 47,300 AZN, Kia Rio – от 28,500 AZN (информация с официальных сайтов дилерств). А это бестселлеры прошлых лет. В условиях, когда доходы населения не выросли пропорционально изменению цен, единственная надежда на недорогой и освобожденный от пошлин локальный автопром. Ну или все пересядем на Нивы. -
Ferrari F40. Его прощальный поклон
21 июля 1987 года в Маранелло торжественно представили новый Ferrari F40. Не просто последний из гарцующих жеребцов, созданный при жизни самого Энцо, многие не без оснований считают «сороковку» одним из величайших суперкаров мира.Старший приказал…
Приветственные аплодисменты так долго не умолкали, что Энцо даже пришлось сделать публике успокаивающий жест, мол, ну сколько же можно, довольно уже. В навалившейся словно камень тишине синьор Феррари медленно и тихо заговорил.
— Чуть более года назад я попросил своих инженеров и конструкторов об услуге, — зал внимал словам «Коммендаторе», как змеи дудочке факира. — Я спросил, смогут ли они построить самый лучший и самый быстрый автомобиль в мире? Что ж, полагаю, ответ перед вами…
После этого 88-летний мэтр повернулся к публике вполоборота и перевел взгляд на скрытый занавесом как театральная сцена автомобиль. Еще через мгновение красное покрывало было сорвано, и мир впервые увидел Ferrari F40. (more…) -
В Азербайджане будут собирать грузовики Tatra
Легендарные чешские грузовики Tatra уже с мая текущего года начнут производить в Азербайджане.
Об этом заявил журналистам посол Чехии в Азербайджане Витезслав Пивонька.
Как сказал посол, в мае состоится визит чешского министра промышленности Томаша Гинера в Азербайджан с целью участия в официальном запуске процесса сборки грузовиков.
Ранее чешский дипломат заявлял, что производимые в Азербайджане грузовики Tatra предназначаются для экспорта.
По имеющимся данным, на декабрь 2017 года в Азербайджан поступили 500 чешских грузовиков Tatra и 1000 легковых автомобилей Škoda.—- (more…)
-
Авторские Turbo – 17
-
Застой на авторынке Азербайджана 2018
Введение нового акцизного налога на автомобили с большим объемом двигателя, как и ожидалось, привело к повышению цен, при этом подорожание коснулось и малолитражек.
На сегодня автомобили стоимостью 10 000 манатов с объемом двигателя примерно две тысячи кубических сантиметров подорожали примерно на 10%, то есть в среднем на 1000-1200 манатов. Транспортные средства с объемом двигателя 2500 и больше кубических сантиметров подорожали на две-три тысячи манатов, а в некоторых случаях – еще больше.
С 1 января 2018 года с с целью защиты национального производителя правительство Азербайджана приняло решение повысить таможенные пошлины на ввозимые автомобили, в связи с чем заметный рост цен стал наблюдаться уже в конце 2017.
В настоящее время наибольшее повышение цен наблюдается на автомобили с объемом мотора в 2-2,5 литра и больше. Акцизный налог составляет примерно 30% от итоговой стоимости автомобиля.
Если налог на добавленную стоимость (НДС) утверждается на основе цены, по которой транспортное средство было куплено за рубежом, акцизный налог относится к объему мотора и тем самым больше влияет на итоговую стоимость.
Автомобили с объемом двигателя шесть тысяч кубических сантиметров в настоящее время стоят 60 000 AZN, однако можно спрогнозировать, что цена на них повысится примерно до 80-85 тысяч.
Согласно предыдущим пошлинам, если объем двигателя нового автомобиля превышает 1500 кубических сантиметров, на каждый кубический сантиметр взимается пошлина в размере 0,40 доллара, для автомобилей с годовым пробегом — 0,70 доллара. С первого января 2018 года таможенные пошлины для авто с объемом двигателя больше 1500 кубических сантиметров рассчитываются по 0,70 доллара за кубический сантиметр, а для подержанных автомобилей — 1,2 доллара.
По итогам января 2018 года, в страну было ввезено 986 транспортных средств, из которых четыре — автобусы (для перевозки десяти и более человек), 908 – легковые автомобили, 73 – грузовики, одно — транспортное средство специального назначения.
В декабре прошлого года количество ввезенных автомобилей составило 3033 единицы, что в 3,3 раза превысило показатель первого месяца 2018 года.
Продавцы автомобилей также указывают на увеличение срока экспозиции автомобилей. То есть, в связи с ростом цен на автомобили, вырос срок их реализации. Население пока не готово приобретать автомобили.
В связи с этим деловые круги заметно сократили поток финансовых средств на приобретение автомобилей. Так, если по итогам декабря 2017 года на импорт транспортных средств и запасных частей было потрачено 67,7 миллиона долларов, то в январе эти расходы рухнули до 19,9 миллиона долларов, или в 3,4 раза.
В целом в 2017 году импорт транспортных средств и запасных частей составил 422,1 миллиона долларов, что на 169 миллионов долларов, или на 67,5% больше в сравнении с 2016 годом. Наблюдаемое оживление на автомобильном рынке в прошедшем году может с начала текущего года обернуться очередной стагнацией.
В 2017 году в Азербайджан было импортировано 11,610 тысячи легковых автомобилей, в 2016 году — 4,991 тысячи, в 2015 году – 23,765 тысячи, в 2014 году – 57,615 тысячи.Кризис и новые законы сказались на грузинском авторынке
Азербайджан сократил импорт автомобилей в 5 раз
