Шестая национальная интернет премия Netty 2010 стартовала сегодня. На пресс-конференции было рассказано о правилах, номинациях, академии и тд. Твиттер премии @netty_az и официальный сайт как всегда netty.az. В этом году премия изменила не только количество номинаций и дизайн вебсайта, но и стала более социальной. Кроме твиттера у аворда появился свой канал в Facebook и на Youtube.
-
Netty 2010 стартовала сегодня
-
В 2009 году в стране произошло 2792 ДТП
Главное управление государственной дорожной полиции рапортует, что в 2009 году на территории республики зарегистрированы 2792 дорожно-транспортных происшествий, в результате 930 человек погибли, 3044 ранены. Из них 1159 дорожно-транспортных происшествий приходится на город Баку.
Сравнивая с 2008 годом, в прошедшем 2009 году количество автокатастроф сократилось на 5,9 %, погибших на 11,6 % и раненных на 5,8 %.
Среди 930 погибших жертв аварий, 728 человек – это мужчины и 202 – женщины.
Нераскрытыми остались 90 ДТП.
В 2009 году в Азербайджане выдано 98694 водительских удостоверений.Обнародована статистика нарушений женщинами-водителями
Полицейских наказывают, не многих, правда
В Баку оштрафованы 800 пешеходов
Дороги новые – пешеходы «старые». Кто будет виноват за инцидент на скоростной трассе? -
StarTrek Online
Star Trek (“Звёздный путь”) стал частью ПК с момента своего появления. В 1971 году, за пару десятилетий до проникновения ПК в наши дома и за шесть лет до выхода фильма “Звёздные войны”, Майк Мейфилд (Mike Mayfield) написал текстовую игру Star Trek на BASIC. С тех пор, за более чем 35 лет, вышло около 50 компьютерных игр по мотивам Star Trek.
Как в случае любых игр “по мотивам”, на каждую удачную игру приходилось множество неудачных. Среди удачных, использующих космическую битву в стиле Star Trek, можно отметить линейку Starfleet Command, Klingon Academy и Bridge Commander. Единственным значимым шутером от первого лица по мотивам Star Trek является линейка Elite Force. К сожалению, самая свежая игра из перечисленных вышла примерно семь лет назад.
С тех пор студия Paramount, по всей видимости, затормозила развитие игровой линейки Star Trek (вероятно, из-за падения интереса к сериалу).
Сегодня, в 2010 году, когда новый фильм несколько оживил вселенную Star Trek, мы впервые видим первую массовую многопользовательскую игру во вселенной Star Trek: Star Trek Online (STO). -
В Женеве показан самый дорогой седан
Bugatti в Женеве представила четырёхдневный концептуальный суперседан 16C Galibier. Его серийная версия, которая будет выпущена ограниченным тиражом (около 150 экземпляров), обещает быть самым быстрым и самым дорогим седаном в мире. Максималка 16C Galibier аж 350 километров в час… Много? Стоимость завораживает ещё больше. Цены 16C по первым прикидкам будут стартовать с отметки 1,5 миллиона евро!!!
Концептуальный Galibier получил дефорсированный с 1001 до 800 лошадиных сил восьмилитровый W-образный 16-цилиндровый двигатель от Veyron. Здесь вместо четырёх турбокомпрессоров применены механические нагнетатели. Кстати, мотор способен вместе с 98-м бензином переваривать биотоэтанол. Кузов полноприводного 16C изготовлен с применением углепластика и алюминия, тормоза оснащены керамическими роторами.
Интерьер – сама роскошь. Карамельная кожа тончайшей выделки, хром, ценные сорта дерева. Развитая мультимедиа… Жемчужина и венец – швейцарские механические часы Parmigiani Fleurier с турбийоном и автоподзаводом. Часы эти съёмные и они всегда могут быть с вами. В любой момент механизм можно демонтировать из передней панели, вставить в специальный корпус с ремешком и носить их на руке. Таким образом, 16C Galibie в будущем будет претендовать не только на роль самого дорогого седана (хотя 16C скорей, как раз-таки, хэтчбэк), но и на роль самой дорогой коробки для часов.
-
WiMax пришел, и что?
Сначала был Azqtel. Его ждали, в его обещания верили, про него говорили в гиковской среде. Но что-то у Sinam не заладилось сразу. Частоты какие-то неудачные (оборудования для них не оказалось), отсутствие маркетинга, плохое покрытие и несколько невнятных лончей, привели к тому, что уже о нем и не говорят. А ведь запустись он вовремя и правильно и была бы действительно аналогу олмайан технология, раньше чем у всех. Но годы шли (по меркам хайтека – столетия), а Azqtel ничего внятного так и не показал. Последний отчаянный шаг был по снижению цен и попытками тягаться с ADSL (и не мудрено со стационарными проводными модемами-то). Но позиционирования так и не видно. А с приходом 3G, который есть в сотнях тысяч мобильных телефонов и покрывающий многие километры, без позиционирования на рынке делать нечего.
Потом пришла Delta, которую уже ждали меньше и верили в ее обещания прохладнее, но стартовала она в общем правильно – озаботилась покрытием, выбрала правильные частоты (обычный mobile wimax, уже существующий в разных устройствах и, для которого делается уйма оборудования), выбрала звучный домен (wimax.az, а то, вы уж меня простите, но произнести АзГТел не каждому по силам, а еще это и написать). Но опять же маркетинг? где четкие цели и позиционирование? Как я узнаю, что именно мне нужен Mobile Wimax вместо скажем популярного уже Elcell? А цены? Вы видели это? “сто сорок восемь от семи, тысяча двести два от “Б”, как Бернард, вход закрыт взрывом, два с половиной метра от центра. Связь, торговец рыбой, Диего”? Люди не Эркюли Пуаро и не Шерлоки Холмсы, чтобы вместо четкого ответа на вопрос “сколько стоит?” получить ребус из цен, сроков, скоростей. Зато, как я понимаю, есть скретч-карты. Но опять же будь я, скажем, пользователем Elcell или умеренным пользователем-дачником, желающим летом в бакинском кянде иметь доступ в интеренет, не знаю обратил бы ли я внимание именно на Delta, а не скажем те же 3G data kart, которые с появлением сетей третьего поколения, станут очень актуальны.Интернет-ожидания 2010
Беспроводные метрочудеса
Бесперспективность wimax, lte и другого 4G -
Обнародована статистика нарушений женщинами-водителями
В Азербайджане вдвое увеличилось количество нарушений правил дорожного движения женщинами-водителями.
В прошлом году за совершенные нарушения правил дорожного движения к ответственности были привлечены 2530 женщин-водителей, сообщил начальник отдела Главного государственного управления дорожной полиции Арастун Меджидов.
В 2009 году за управление автомобилем в нетрезвом состоянии к ответственности были привлечены 74 женщины, за управление автомобилем без водительских прав – 56 женщин. По словам А.Меджидова, по сравнению с 2008 годом эти показатели выросли в два раза.
В Азербайджане более 30 тысяч женщин-водителей, из них около 19-20 тысяч управляют транспортными средствами. Около 10 тысяч женщин имеют водительские права, но не пользуются автомобилем. Около 26 тысяч женщин, имеющих водительские права, являются жителями Баку, остальные – жителями районов.
По словам начальника отдела, большинство допущенных женщинами-водителей нарушений приходится на долю женщин-водителей, зарегистрированных в столице.
По словам А.Меджидова, среди нарушений, допущенных женщинами-водителями, преобладают такие проступки, как неиспользование ремня при управлении автомобилем, световых сигналов при совершении маневров и поворотах вправо-влево, нарушение правил проезда на перекрестке, непредоставление дороги пешеходам.
«Раньше сотрудники дорожной полиции закрывали глаза на мелкие правонарушения, совершаемые женщинами-водителями, и ограничивались предупреждением. Но рост с каждым годом числа женщин-водителей и количества допускаемых ими нарушений делает необходимым осуществление серьезных мер в отношении их», – сказал А.Меджидов.
В прошлом году в столице женщинами-водителями совершена 31 дорожная авария, сообщил начальник отдела Государственного управления дорожной полиции города Баку Джамшид Ханифаев.
В результате погибло 7, ранены 24 женщины. Аварии произошли по причине превышения скорости и проезда на запрещающий свет светофора.
По словам Дж.Ханифаева, в прошлом году в Баку зарегистрировано 2940 правонарушений, допущенных женщинами-водителями. Из них 1322 связаны с нарушением статьи 151 Кодекса об административных правонарушениях (нарушение правил дорожного движения водителями транспортных средств), превышением предела скорости 10-30 км в час, нарушением требований дорожных знаков, использованием звуковых сигналов, ремней безопасности, выбросом из транспортных средств каких-либо предметов и.т.д.
В прошлом году в Баку были наказаны в административном порядке за превышение скорости 169, нарушение правил маневра – 159, нарушение требований знаков движения – 179, нарушение требований разделительной линии – 173, создание аварийных ситуаций – 15, неподчинение – 10, управление без водительского удостоверения – 49, управление автомобилем в нетрезвом состоянии – 76, непрохождение технического осмотра автомобиля – 87, разговор по телефону во время управления автомобилем – 115, использование цветных стекол, пленок и занавесок – 14, управление автомобилем без номерных знаков – 3 женщины-водителя. -
Продажи “дуосов” вырастут вдвое
Популярность устройств с поддержкой работы двух SIM-карт набирает обороты. По ожиданиям экспертов рынка мобильных телефонов, продажи трубок, поддерживающих работу двух SIM-карт, в течение 2010 года удвоятся. Эта перспектива базируется на уверенном росте этого сегмента в течение 2009 года. Аналитическая компания Strategy Analytics зарегистрировала показатель роста 74%. Общий объем продаж устройств с поддержкой двух SIM-карт к 2014 году достигнет цифры 100 миллионов единиц.
В разработке технологических решений для сегмента dualsim аппаратов принимают участие такие вендоры, как MediaTek, Spreadtrum Communications, Infineon Technologies и Qualcomm. Новая платформа Infineon XMM 2138 создавалась с расчетом как на устройства, способных поддерживать работу как одной, так и двух SIM-карт. Тем временем компании с мировым именем, к примеру, Samsung LG, HTC и Acer успели вывести на рынок массу устройств на две SIM-карты. А компания Fly и вовсе полностью перешла на Dual-SIM устроства. Ожидается, что в 2011 году появится аналогичный аппарат и от Nokia.
Стоит отметить, что наиболее устойчивые и прочные позиции занимает модельный ряд Dual-SIM от компании Samsung. Массового же перехода на “дуосы” ожидать не приходится, особенно с учетом особенностей договоренностей крупных вендоров и операторов.mobile.mail.ru
Dual Sim-2, мечты сбываются
Duet Sim – мобильная мечта
Китайские телефоны впечатляют
Тестдрайв китайского телефона
Star Trek (“Звёздный путь”) стал частью ПК с момента своего появления. В 1971 году, за пару десятилетий до проникновения ПК в наши дома и за шесть лет до выхода фильма “Звёздные войны”, Майк Мейфилд (Mike Mayfield) написал текстовую игру Star Trek на BASIC. С тех пор, за более чем 35 лет, вышло около 50 компьютерных игр по мотивам Star Trek.
Сначала был Azqtel. Его ждали, в его обещания верили, про него говорили в гиковской среде. Но что-то у Sinam не заладилось сразу. Частоты какие-то неудачные (оборудования для них не оказалось), отсутствие маркетинга, плохое покрытие и несколько невнятных лончей, привели к тому, что уже о нем и не говорят. А ведь запустись он вовремя и правильно и была бы действительно аналогу олмайан технология, раньше чем у всех. Но годы шли (по меркам хайтека – столетия), а Azqtel ничего внятного так и не показал. Последний отчаянный шаг был по снижению цен и попытками тягаться с ADSL (и не мудрено со стационарными проводными модемами-то). Но позиционирования так и не видно. А с приходом 3G, который есть в сотнях тысяч мобильных телефонов и покрывающий многие километры, без позиционирования на рынке делать нечего. 
Популярность устройств с поддержкой работы двух SIM-карт набирает обороты. По ожиданиям экспертов рынка мобильных телефонов, продажи трубок, поддерживающих работу двух SIM-карт, в течение 2010 года удвоятся. Эта перспектива базируется на уверенном росте этого сегмента в течение 2009 года. Аналитическая компания Strategy Analytics зарегистрировала показатель роста 74%. Общий объем продаж устройств с поддержкой двух SIM-карт к 2014 году достигнет цифры 100 миллионов единиц.