У Nio чертовски интересная история. 10 лет назад предприимчивый китаец Уильям Ли продал успешный вебсайт и на полученные деньги основал компанию по производству электрокаров. Нашлись инвесторы, потом подтянулись госудаственные субсидии. Первая модель была представлена не где-нибудь, а в Лондоне в Saatchi Gallery, в 2016. Своих мощностей для сборки машин было мало и они договорились с гигантом JAC (Забегая вперед – Nio выкупила производственные линиии JAC в 2023). Потом был IPO на NYSE. Электрокары Nio по сути первые китайские машины, которые появились в продаже в Западной Европе (сейчас уже подтягиваются MG, BYD).
В предыдущих сериях:
Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
Третья волна
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123
Новые Turbo, в предыдущих сериях
Guilty Pleasure – снова про Turbo