Сегодняшний герой – Bristol 412, классический GT, который многие не видели, даже в Великобритании, где он изначально был построен. Кузов был разработан в Италии, двигатель из США, а автомобили были построены на заводе в Бристоле на юге Англии.
Bristol был одним из тех необычных британских автопроизводителей, как Morgan, Lister, Caterham, Marcos или TVR, которые производили автомобили в очень ограниченном количестве для очень специфической клиентуры.
Компания Bristol Cars появилась сразу после Второй мировой войны, чтобы обеспечить работой сотрудников Bristol Aeroplane Company. Послевоенный спрос на самолеты резко упал, но спрос на автомобили был высок.
Bristol стал известен как производитель высококачественных автомобилей класса люкс, которые были популярны среди высшего класса, у компании был единственный выставочный зал, расположенный на углу Кенсингтон-Хай-стрит и Холланд-роуд в Лондоне. Bristol 412 был представлен в 1975 году в качестве замены Bristol 411, он отличался новым более угловатым кузовом, разработанным командой Zagato в Италии, с американской трансмиссией на базе V8 и классическим роскошным салоном Bristol.
Было построено всего 98 экземпляров Bristol 412 по стартовой цене 14,584 фунтов стерлингов, что примерно эквивалентно £110,714 (около ₼240,000) в 2024 году.
В предыдущих сериях:
Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
Третья волна
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125
Новые Turbo, в предыдущих сериях
Guilty Pleasure – снова про Turbo