Уже в этих списках есть изменения, и добавлю какие-то пропущенные ранее. А еще в одном месте много логотипов на ожившем на время Wagonlog (Тоже ребренднутом, но ему нужно глобально менять стратегию развития).
Mazda
Hyundai (обновился в 2023)
Navistar International (ранее, теперь просто International Motors)
И в завершении, шокировавшая всех Audi, которая отказалась от своих легендарных четырёх колец. К счастью, пока только в Китае и только для линейки электрокаров.
Знаю, что Geely, BYD и скорее всего другие китайские производители тоже не так давно делали модные ребренды, но пока их время не пришло.
2024 год на Youtube и 5000 подписчиков
Проект Trucksim цветет и набирает подписчиков и перешагнул отметку в 5 тысяч за менее чем 4 года. Денежек приносит к сожалению мало, но на них я покупаю игры и дополнения в стиме, плюс оплачиваю некоторые подписки, так что неплохой трейдоф. Заниматься контентом, который мне не нравится не хочется.
Этот швейцарский внедорожник напрямую связан с предыдущим героем – в 1979 году Monteverdi создала его на основе классического International Harvester Scout, при это кузов был создан итальянским ателье Fissore, которое и раньше сотрудничало с Monteverdi (например, работало над купе High Speed 1968 года). Monteverdi Safari задумывался как люксовый оффроадер для людей, которые считали Range Rover недостаточно роскошным. При этом несмотря на сходство с Range Rover, Safari был легко отличим, и, несмотря на то, что каждый из них был по-настоящему уникальным автомобилем, они имели удивительно конкурентоспособные ценники: на момент запуска «базовый» двухдверный Safari стоил 39,000 швейцарских франков на внутреннем рынке, что всего на 5,000 CHF дороже, чем детище Land Rover. С учетом инфляции, сейчас бы это бы 82,000 евро. Safari был не только мощнее – самым слабым двигателем был V8 на 5,2 литра от Chrysler. У него еще было включение раздатки (в отличие от постоянного полного привода в Range Rover), а значит Monteverdi мог ездить на дороге с приводом на два колеса, экономя топливо, а когда надо подключался полный привод. Добавьте сюда еще автомат, когда у Ренджа была механика до 1982 года. Интересно, что на нашей картинке четырехдверная версия, однако Monteverdi Safari продавалась только в двухдверном исполнении, а четырехдверный концепт так и не вышел в производство, но Monteverdi (опять же с участием Fissore) переделывал Range Rover и четырехдверные машины продавались в дилерствах Land Rover. Всего было построено 160 таких Monteverdi Range Rover. Это сотрудничество продлилось недолго – в 1981 году британцы сами начали производить четырехдверную версию своего люксового внедорожника. Закончилась история Monteverdi Safari в 1982 году, вскоре после приостановки производства International Scout, о котором мы говорили в прошлый раз. Кстати, говоря о сотрудничестве этих двух компаний, существовала и более простая версия – Monteverdi Sahara, она была не такая роскошная и по сути являлась внешне доработанной версией Scout.
В школе, где учится дочка обновили политику честности по использованию при обучении ai-инструментов. Дети, а так же их родители стали чаще злоупотреблять ИИ при выполнении заданий? и к традиционным правилам – не списывать, не плагиатить, не использовать материалы не одобренные учителем, добавили пункт – не использовать генеративный AI, в случаях, когда требуется самостоятельная работа студента. При этом использование AI не запрещается, но регулируется, чтобы он использовался как вспомогательный инструмент, а не обход программы обучения. Средняя школа.
Hello Parents & Students,
The fast-moving development of Artificial Intelligence (AI) has had a significant impact on education and how students are learning. This is true across the globe and right here. To keep up with these changes, our school has updated our academic honesty policy to provide some guidelines and clarify the appropriate use of AI. These updates serve to support students, staff, and parents in creating a learning community where academic honesty is taught, expected, and practiced.
Academic dishonesty on assignments, examinations, or other academically related activities includes, but is not limited to, the following:
Copying from another student or knowingly allowing another to copy. Plagiarizing work, which includes the use of any sources without proper citation. Using materials, tools, and/or technologies unauthorized by the teacher. Using generative AI to create assignments when original student work is expected. AI Usage Policy
Teachers reserve the right to specify what AI tools are permitted and prohibited for their individual classes/assignments.
4000 постов
Древний блог уже 22 года, несмотря не на что, продолжает свое существование.
Я и до этого знал, что американский рынок автомобилей очень сильно отличается от европейского, но оказавшись здесь понял, что это как будто другая планета. Тем не менее европейский рынок все еще очень интересен для меня, с точки зрения наблюдателя. Ежегодная награда Car of the Year очень европейская, достаточно увидеть кандидатов и собственно победителей – с большой долей вероятности я не увижу не одну их этих машин в окресностях, кроме разве что Kia EV3, которая ожидается на американском рынке в середине 2026. Однако не стану кривить душой, и в Азербайджане большинство этих машин будут также очень редкими гостями.
Среди номинантов Alfa Romeo Junior, Citroën C3-ëC3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster и вышеупомянутый Kia EV3. А победил Renault 5 (в паре со своим прокаченным собратом Alpine A290). Естественно это не тот самый легендарный Рено 5, выпускавшийся в прошлом веке на протяжении почти 25 лет (1972–1996) в двух поколениях хетчбеков. Новый хетч – это электрокар и хотя его стилистика отсылает нас к классической “пятерке”, это машина другой эпохи и даже немного другого класса. Уже трудно назвать этого малыша бюджетным – в Европе его цена стартует с 32,900€, в Англии £26,995. Версия от Alpine – еще дороже. С такой ценой, не удивительно, что на американском или китайском рынке вряд ли кого-то заинтересует такая машина.
Концепция смены оператора у меня это обычно какое-то событие, например в 2013 сменил основной номер в связи с новой работой, как и в 2021 по той же причине, но уже наоборот. Но так или иначе главный номер в любом случае оставался доступным. C 22.05.2002 (23 года почти номеру).
Однако, в этот раз все иначе. В связи со сменой места жительства от старых номеров пришлось отказаться, оставить их пока в роуминге для получения важных смс, и взяться за ресерч по телеком рынку США и поиск приемлемого оффера. После онлайн а затем и оффлайн исследования (посещение точек продаж нескольких операторов) остановился не на виртуальном операторе, а на одном из большой тройки (AT&T, T-Mobile и Verizon). Хотя очень соблазнял Mint Mobile, или присматривался к xfinity (дочке Comcast) и Visible (дочке Verizon). Но доступные цены, концепция all-digital (без офисов обслуживания) и, фактически препейд это замечательно, но шеринг мобильной сети дело сомнительное, особенно в стране, где и без того очень много где не ловит. И в привлекательных ценах есть подвохи. T-Mobile был выбран почти импульсивно возле стойки в Costco – предложение с семью номерами (линиями) и 5 телефонами со всем безлимитным и ваучерами на солидный кешбек в самом Costco подкупило. 3 новых Galaxy S25 (вышедших за неделю до этого на рынок) и парочка айфонов (не таких свежих) были получены по почте, через несколько дней, для новых линий вместо дефолтных номеров можно было выбрать из готовых с префиксом 916, старые номера переносились с двух других операторов (Verizon и xfinity).
Думал, что в США безразличны к мобильным номерам, потому что у многих колхозные цифры. Оказалось, что важен префикс, иногда для поиска работы. Префикс тут ничего общего не имеет с оператором, а привязан к географии, а номера можно переносить не только мобильные, но и городские
Очевидно, что на этот семейный план перешли все мои многочисленные американские родственники, на счетах которых можно сэкономить (аппараты разлочивались и также переносились). За перенос устройства (Bring your own device) также есть вознаграждение ($75 за телефон). Все сложно на первый взгляд, и если честно и на второй тоже. Задачка – разобраться во всем этом клубке из номеров, линий, кредитных смартфонов и тд. Даже не буду тут пытаться разъяснить что и как, но большинство стейкхолдеров остались от этой миграции довольны.
План Go5G Plus включает в себя неограниченные звонки (обычные + Wi-fi calling), сообщения и интернет (FUP – 100 GB, потом скорость может быть снижена до 3G). Хотспот тоже имеет ограничение в 50 Гб на линию с последующим снижением скорости. Международный роуминг тоже включен – 5 ГБ, неограниченные сообщения, но звонки по 0.25$ за минуту. В Мексике и Канаде – 15 Гб. В полетах Wi-Fi, там где поддерживается. Также включены подписки на Netflix и Apple TV+, пока пользуешься планом, всякие ААА Roadside Assistance и музыкальные сервисы с ограниченным периодом (6 месяцев-год), защита от скама и спама (смски, звонки), кастомный Caller-ID. Много всего – трудно перечислить. Ну а главное – хорошие офееры на девайсы, включая трейд-ин (за старые телефоны дают очень неплохие деньги, без волокиты с продажей на маркетплейсе). Месячная плата может на первый взгляд напугать, но если сравнивать с другими провайдерами, то T-Mobile как самый маленький из большой тройки пытается жестко конкурировать и ничего похожего у AT&T и Verizon просто нет. К тому же в моем случае перенос линий с других операторов позволил неплохо сэкономить и обновить устройства.
Об устройствах – почему именно Samsung, который я уже давно не жаловал? Во-первых, наши телефоны не заработали с местным 5G, скорее всего разные частоты. Во-вторых, предложение с новой линией включало бесплатный S25, свежий младший флагман Galaxy. Тут надо пояснить, что означает бесплатный – цена устройства размазана по всему периоду плана (2 года) и ежемесячные выплаты без телефона не отличаются от выплат с телефоном, а вот если взять модель постарше (например, S25+ или Ultra или, например, Pixel 9/9 Pro), к выплате добавляется разница в цене. Такая же штука с айфонами – бесплатно iPhone 14, а модели посвежее и постарше уже на 100-200$ и тд дороже. Samsung подсуетился, чтобы включить в базовую “бесплатную” конфигурацию новейший флагман 2025 года, а Apple не сделала так даже с бюджетным 16е (+25$ в месяц к плану) и минималка с 0$ только с двухлетним младшим айфоном. Там есть нюансы вроде кредитного лимита на аккаунт и после какого-то количества выплат он меняется и в нем можно добавлять новые устройства по льготным ценам, но это сложная математика. В-третьих, как я предполагал, Samsung уже не так плох:) Дорогой – да (по розничной цене $800 я бы S25 не взял бы, конечно), куча предустановленного мусора – да, навязывание своей экосистемы – тоже да. Но железо хорошее, камеры топовые, экран космический и после моего Poco F3 – очень большой скачек вперед. Ну и в заключении, про связь. В горные и удаленные места я пока не ездил, но в Сакраменто ловит везде отлично, в большинстве мест 5G UC (Ultra Capacity) и скорость по замерам в среднем 170-190 мбит. Голос даже слишком четкий ну и RCS (продвинутые смски, с группами, картинками, оповещением о прочитанном) это почти как whatsapp. Тут все строчат тексты, а телеграмом и вотсапом в основном пользуются эмигранты.
