Китайские внедорожники выглядят впечатляюще, а современнные электрокары из Поднебесной тягаются уже с именитыми брендами: по крайней мере на рынках, где они представлены. Но вот в брендинге у китайских компаний какой-то ужас. Вот к примеру зачем довольно известной компании Great Wall, давно существующей на рынке, изобретать новый бренд Wey? (а ведь есть еще Haval, Tank, Poer, Ora, собственно GWM). Та же самая ситуация и с другими корпорациями. У Geely есть Zeekr, Geometry, Maple, Livan, Lynk. У Dongfeng – Venucia, Fengdu, Voyah, Aeolus, Forthing. У SAIC – Maxus, Roewe, Yuejin, Baojun, Wuling. Ну и тд. Вы поняли. Это при том, что у этих корпораций нередко есть права на крутые марки. Одни только Volvo, Rover, MG чего стоят.
В предыдущих сериях:
Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
Третья волна
101, 102, 103, 104, 105
Новые Turbo, в предыдущих сериях
Guilty Pleasure – снова про Turbo