В этот раз ретро-приретро. Но с одной стороны, какая же это красота, а с другой это еще и инновационное шасси – Cord L29 первый переднеприводный автомобиль в США! В 1929 году! Также Cord первым использовал шарниры равных угловых скоростей, чем сейчас никого не удивишь. Без компонентов трансмиссии и с прямой рамой сделали этот автомобиль намного ниже по высоте, чем конкурирующие автомобили, средняя высота которых составляла около двух метров. Как серийные автомобили, так и специальные кузова, построенные на шасси Cord американскими и европейскими кузовостроителями, завоевали призы на конкурсах по всему миру. L-29 поставлялся с полным набором приборов, включая указатель температуры, указатель давления масла и спидометр слева с указателем уровня топлива, указателем уровня масла и амперметром справа от рулевого колеса.
Пусть вас не смущает, что Корды выглядят поразному – дело в том, что в те времена автопроизвдители нередко выпускали только шасси, а уже уже кузовы собирали другие ателье по вкусу заказчиков. Речь идет, естественно о люксовых машинах, коей и являлся этот Cord стоивший в 1931 году более $3,000, что было очень много, и хотя калькуляторы инфляции приводят цифру в 62,000 современных долларов, во времена Великой Депресии это было куда дороже. Кризис не пощадил бренд и хотя было продано целых 4400 таких шасси, в 1932 году производство закрыли. А в 1938 компанию купили и она вошла в детройтский холдинг  Auburn-Cord-Duesenberg Company, просуществоваший до 1960-х.

В предыдущих сериях:

Первая волна

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50

Вторая волна

51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,

Третья волна

101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126

Новые Turbo, в предыдущих сериях
Guilty Pleasure – снова про Turbo