В постоянном желании гнаться за модой в технологиях, кроме каких-то плюсов есть и очевидные минусы. Посмотрите на меня. Я так много ошибался и верил в какие-то технологии и бренды, которые потом либо превращались в руины, либо уходили в затяжной стазис, либо брали меня в заложники.
А ещё как-то обидно участвовать в развитии других брендов, а свой никак не осуществить. И главное, что разбитые надежды наивной веры в какие-то модные новинки приводят к черствости для чего-то нового.
А ещё мир так устроен, что люди вроде меня очень сильно переживают если происходит что-то грандиозное, а не получается никак почувствовать сопричастность, поймать за хвост свои 5 минут тщеславия, ну или в крайнем случае извлечь какую то практическую пользу.
Данный пост сгаллюцинирован скудненькой NI лингвистический моделью.
-
episode 16531
-
Цены на авторынке Азербайджана снижаются?
На фоне глобальных потрясений, моды на слово Пошлины (Tariffs, англ.) и пессимистических прогнозов слышать о падающих ценах на азербайджанском рынке удивительно. Но эксперты автомобильной экономике нашли позитив и я не могу не поделиться им с вами.
По данным Государственного таможенного комитета в апреле 2025 года в страну было ввезено 9,868 легковых автомобилей, из которых 43% или 4,216 были оснащены гибридными двигателями. Это впечатляющий скачок – в 2,8 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Гибридные автомобили поступают в страну по более привлекательным ценам. Кроме того, растущее число импортеров создает здоровую конкуренцию, сдерживающую рост цен на рынке.
Официальная статистика подтверждает заметное снижение стоимости. Если в апреле прошлого года средняя цена одного импортированного в республику гибридного автомобиля составляла $29,272, то в том же месяце 2025-го этот показатель упал на 28,7% и составил $20,875.
Существенным фактором доступности гибридных автомобилей выступают налоговые и таможенные льготы. До 1 января 2026 года импорт и продажа гибридных автомобилей с датой производства не более трех лет и объемом двигателя не более 2500 кубических сантиметров полностью освобождены от налога на добавленную стоимость.
Хотя наверное в первую очередь надо сказать спасибо китайским недорогим автомобилям (снижение средней цены может также означать смещение интереса покупателей с средних и высоких сегментов в низкий). -
Новые Turbo, в предыдущих сериях
все картинки в одном месте.
Ссылки на посты:
Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100
Третья волна
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131 -
Может быть дело не в логотипе
-
100 книг за 100 лет от Googreads
Вряд ли я отважусь на челлендж прочитать одну за другой книги из топа книг по годам от Goodreads. Но попробовать было бы интересно. Хотя лучше просто полистать топ, как я сделал с Топ книги 21 века от NYTimes. А соревноваться оставлю настоящим книголюбам.
Однако и в этот раз я решил отобрать книги, которые я из этой подборки читал, получилось вот что:Year Author Book 1926 Agatha Christie The Murder of Roger Ackroyd 1932 Aldous Huxley Brave New World 1939 John Steinbeck The Grapes of Wrath 1943 Antoine de Saint-Exupéry The Little Prince 1949 George Orwell 1984 1951 J.D. Salinger The Catcher in the Rye 1953 Ray Bradbury Fahrenheit 451 1960 Harper Lee To Kill a Mockingbird 1965 Frank Herbert Dune 1967 Gabriel García Márquez One Hundred Years of Solitude 1979 Douglas Adams The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy 1980 Umberto Eco The Name of the Rose 1992 Donna Tartt The Secret History 2007 Tana French In the Woods 2008 Suzanne Collins The Hunger Games 2011 Andy Weir The Martian 2012 Gillian Flynn Gone Girl Для челленджа осталось осталось совсем немного.
-
Ждать осталось совсем не долго
-
Новые Turbo, номер 131
Мне всегда нравилась Конташ, еще с раннего детства, вероятно когда я ее увидел на картинке Turbo. Но вживую довелось увидеть эту легендарную Lamborghini только недавно на автомобильной выставке в Сакраменто. Именно ту, которая на картинке. Я давно хотел поставить эту машину, но что может быть фото сделанного самостоятельно. Кстати, вы спросите, что за отрост впереди машины? Дело в том, что по правилам штата Калифорния, машина обязана иметь передний и задний бамперы. Вот и испортили красоту, чтобы пользоваться дорогами общего пользования.
Та самая картинка Countach, которую я впервые увидел на второй серии Turbo номер 68
Хотя на первой серии их было целых три, но как известно, первую серию мы не видели до появления интернета.
А вот откуда турецкие коллеги из Kent позаимствовали фото 6 номера
В предыдущих сериях:Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
Третья волна
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130Новые Turbo, в предыдущих сериях
Guilty Pleasure – снова про Turbo
