Только мне кажется, или раньше электронная жизнь была проще. Распухший веб одно из таких мест, куда уже на хромой кобыле или без AI-чата не подступишься. Примитивные и простые вещи усложняются без каких либо причин (причины возможно и есть, но они не очевидны). Жаловаться, что вместо гугла мы теперь ходим решать простые вопросы в ChatGPT или Claude, конечно – грех. Но, come on! Раньше я не гуглил, как найти кнопку в каком-нибудь инструменте или интерфейсе. Так что либо я состарился и все эти нагромождения сложного кода меня печалят, либо на каком-то этапе что-то свернуло не туда, а теперь уже поздно что-то менять.
Хотел начать с Twitter и, как я не осилил переход на Bluesky, потому что просто потонул в ошибках npm и терминальных командах. А ведь этот твиттер сейчас невыносимо стал напоминать Одноклассников и Facebook в худшие их годы. Но потом посмотрел свои запросы в гпт-чатиках и понял, что простые задачи (вроде создания работающего имейла на своем домене или синхронизация комментариев в Disqus) превратились в кошмар для простого гуманитария, как я.
-
episode 16505
-
Рынок смартфонов Q1/2025
Хотя рынок и начал выравниваться, аналитики предрекают нелегкий год. Торговая война между США и Китаем и пресловутые тарифы создают серьезные основания для беспокойства.
Мировые поставки смартфонов выросли на 1,5%, но это в первую очередь объясняется не повышением спроса, а тем, что производители в ожидании ценовых и логистических потрясений пытались отгрузить больше, чем нужно покупателям.
Недавнее освобождение правительства США от пошлин на импорт смартфонов из Китая дает временное облегчение для американских компаний, но сильная зависимость от цепочки поставок Китая сохраняется на фоне продолжающейся волатильности тарифов, что затрудняет планирование будущего и ставит многие компании перед необходимостью принятия важных решений с высоким уровнем неопределенности. Сейчас внимание американских брендов смартфонов должно быть сосредоточено на том, чтобы максимально использовать преимущества освобождения от уплаты налога путем производства и поставок. Другая сторона этого уравнения – вероятность того, что экономическая неопределенность может ослабить потребительский спрос в ближайшие месяцы.
В глобальном масштабе в прошлом квартале наблюдался рост среди ведущих поставщиков смартфонов, особенно китайских поставщиков на внутреннем рынке, подкрепленный субсидиями китайского правительства, запущенными в прошлом году, но распространенными на смартфоны в январе 2025 года. Программа субсидий, направленная на стимулирование потребления, нацелена на продукты стоимостью ниже 6000 юаней (820 долларов США), что составляет большую часть продаж среди китайских поставщиков.
Samsung восстановила свое лидерство на рынке, благодаря успешным Galaxy S25 и серии Galaxy A в среднем ценовом диапазоне. Apple показала лучший первый квартал за всю историю с точки зрения отгруженных единиц, накапливая запасы, чтобы избежать пошлин США. Ее показатели в Китае в то же время снизились.
-
50 лет Microsoft
-
Про авторынок Азербайджана 2025
Наткнулся на интересный пост на реддите. Некоторые замечания там спорные, но в целом неплохо описаны тенденции. Я раньше тоже следил за рынком глазами BestSellingCars, информация на котором бралась не очень понятно откуда. Кто-то в частном порядке предоставлял ее Мэтту обладая доступом к каким-то инсайдам по дилерам. Там отражены только продажи новых машин, которые уступают импорту подержанных машин (по крайней мере раньше уступали). Также черпал информацию от обрывочных данных госкомстата.

Потом бросил эту затею, даже обладаю чуть большими данными, соприкасаясь с самой большой площадкой объявлений по продаже автомобилей. Последние данные на BestSellingCars, кстати, также на 2022 год.
Мне кажется очевидно, что сейчас среди новых машин доминируют китайские бренды, очень вырос импорт подержанных машин из Кореи. ГТК (Государственный таможенный комитет) отчитывается о цифрах, но не о брендах и моделях, даже не конкретизируя откуда завозится автотранспорт:Азербайджан в январе-феврале 2025 года импортировал 16,758 автотранспортных средств, что на 26% больше аналогичного периода прошлого года. При этом общая стоимость ввезенных в страну автомобилей составила $288,940,130 (рост на 16,7%). Средняя цена машины $17,251
Наибольшее число автотранспортных средств пришлось на легковые автомобили и прочие моторные транспортные средства для перевозки пассажиров – 15,309 тыс. ед. (рост на 27,3%) общей стоимостью почти 256 млн долларов США (рост на 17,6%). Средняя цена машины $16,717
Из легковушек, в частности, за отчетный период завезено 7,577 тыс. гибридных автомобилей (рост в 2,9 раза) на сумму 146 млн долларов США (рост в 1,8 раза). Средння цена машины $19,303
Кроме того, за 2 месяца число импортированных электромобилей составило 309 единиц (сокращение на 42,9%) на сумму 12,839,900 долларов США (сокращение в 1,9 раза). Средняя цена машины $41,553Turbo.az делится информацией о самых популярных автосалонах, осуществляющих деятельность на их площадке, а также официальных дилеров. Это не про продажи, а про просмотры объявлений, но все равно очень интересно (данные за 3 месяца 2025 года):

Автопокалипсис 2021
Импорт автомобилей увеличился (сентябрь 2021)
Самые продаваемые автомобили в Азербайджане в 2019
Импорт электромобилей освобождается от НДС -
Until it’s done, tell none vs. Fake it till you make it
Дилемма, я вам скажу. Но, что я думаю по этому поводу я пока не скажу. Или соврать, пока окончательно не сформировал мысль и не получил практических доказательств?
-
Новые Turbo, номер 130
1990-е стали эпохой ренессанса многих забытых марок и моделей, компании возвращали из небытия забытые имена на волне нового витка увлечения ретро-темой. Были попытки вдохнуть жизнь в марки Bugatti, Maybach, Packard, Rover, MG. Концерн Ford, владевший на тот момент компанией Aston-Martin, представил в марте 1993 года на Женевском автосалоне две престижных новинки – элегантное спортивное купе Aston-Martin DB7 и роскошный седан Aston-Martin Lagonda Vignale. И если первый дебютант стал новой вехой в развитии компании Aston-Martin и был очень успешен на рынке, то Lagonda была представлена как концепт-кар для изучения реакции публики на предмет возможного серийного производства, но так и не дошла до конвейера. И очень жаль, машина очень красивая.

Кстати Vignale был в классических Turbo от Kent причем сразу в двух сериях (одна и та же фотография, а номер в обоих случаях 406) – Super и Sport.


В предыдущих сериях:Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
Третья волна
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129Новые Turbo, в предыдущих сериях
Guilty Pleasure – снова про Turbo -
Пагубные практики операторов связи (2025)
Если бы мобильная связь просто дорожала можно было бы просто поворчать и попытаться сэкономить, сменив тариф или даже оператора. Но, к сожалению к регулярному повышению цен в последнее время прибавляются и очень неприятные решения, которые не только уменьшают бюджет, но и заставляют абонентов чувствовать себя некомфортно. Ни операторы связи, не другие большие бизнесы никогда не были благотворительными организациями, к сожалению, не стоит быть лояльным к красивым брендам или верить заманчивым рекламам. Но нужно помнить, что любой бизнес заинтересован, чтобы не только привлекать новых клиентов (что уже многие годы в телекоме мега проблема), но и удерживать текущих и желательно, увеличивать их расходы. Но можно ли, эксплуатируя “темные” практики удерживать абонентов? Конечно, можно. На примере телекома в Азербайджане очевидно, что никакая жесткость маркетинга и суровые бизнес решения не способны радикально изменить расклад на рынке. Провал MNP – возможности переноса номера к другому поставщику. Внедрение условий указанных мелким шрифтом “на стене для всеобщего обозрения в местном отделе планирования”*. И так далее.
В твиттере я как-то писал об увеличении тарификации за интернет трафик – округление дата трафика до 5 мб за каждую сессию сначала у Bakcell, а потом у Nar. Интернет пакеты стали улетучиваться на глазах, закон формально не нарушен, пользователей оповестили в какой-то газете и на сайте в разделе который трудно отыскать.
Вы спросите, почему я взъелся на Bakcell из-за 5 Mb за сессию. Объясню. Если средняя сессия у пользователей бандлов 500 Kb, то получается, что цена за трафик увеличилась в 10 (!!!) раз. Хотя средний размер сессии намного меньше – например пуши в Андроиде – 4Kb, а в Айфоне – 2 Kb
Рашад Назарли осветил вопрос в LinkedIn
Подсластить пилюлю было решено адресными выгодными пакетами пользователям в конце месяца. Оповещение о возможности купить такой пакет приходит пользователю индивидуально и его нельзя добровольно выбрать, если алгоритм оператора не добавил пользователя в ту или иную промо группу. Loyalty and Targeting. При этом пакеты естественно разные и обычно заточены на то, чтобы приучить пользователя потреблять больше. Это классная практика и если бы она не шла в паре с драконовскими изменениями в округлении дата трафика, то можно такое только похвалить. Проблема для пользователей начнется тогда, когда в один из месяцев предложение не придет, или он его пропустит или не нацелен на рост потребления, но мобильный интернет, естественно, нужен в умеренных масштабах.

Другая практика, которая стала использоваться с прошлого года так же как миниум у Bakcell и Nar – плата за отсутствие расходов. Как это работает? Пока вы покупаете услуги на определенную услугу – можно спать спокойно, но стоит вам ничего не купить или иметь на балансе средств меньше, чем требуется на оплату подписок, в начале нового месяца с вас снимается фиксированная сумма, например 2 AZN. При этом линия, даже если она была закрыта односторонне, открывается и на баланс добавляются минуты и мегабайты. Срок их действия 15 дней. Естественно условия могут быть изменены в ту или иную сторону. На первый взгляд неплохое решение и решает одну очень большую проблему для операторов – накапливающиеся и неиспользованные деньги на счетах пользователей. Бережливые абоненты благодаря другой практике – срок открытия линии привязывать к пополнению баланса – накапливали деньги. Наверное не многие знают, что содержание абонента в сети, даже если он не пользуется услугами, стоит денег, при чем это касается не только поддержание связи в HLR, но и оплата отчислений за номер (MSISDN). Таким образом неактивный абонент – расход для оператора связи. Но нужно оговориться, что эти расходы легко покрываются активными абонентами, не очень хорошо накладывать их на пользователей, которые без того находятся в опасной, с точке зрения удержания, зоне.

К тому же, так или иначе нарушается контракт (возможно, не юридический, а этический) – снимать деньги за то, на что не подписывался. Даже злостные VAS-провайдеры (с которыми относительно справились, путем уменьшения доходов) требуют подтверждения подписки на свои сервисы. Нужно нажать на ссылку, отправить смс, или что-то похожее. Ранее автоматическая скрытая оплата была использована, но потом от нее отказались по инициативе прежде всего юристов и финансистов (в том числе по причине налогов с этих списаний). Но похоже настали времена, когда нужно затянуть пояса и поступиться этическим контрактом с пользователем и обойти законы, где это возможно. К сожалению есть и другие неприятные для пользователей (и для репутации операторов) практики. И изменения не всегда в пользу абонентов происходят довольно часто.
*Отсылка к цитате из Автостопом по галактике:
– Mr Prosser: But, Mr Dent, the plans have been available in the local planning office for the last nine months.
– Arthur: Oh yes, well as soon as I heard I went straight round to see them, yesterday afternoon. You hadn’t exactly gone out of your way to call attention to them had you? I mean like actually telling anybody or anything.
– Mr Prosser: But the plans were on display…
– Arthur: On display? I eventually had to go down to the cellar to find them.
– Mr Prosser: That’s the display department.
– Arthur: With a torch.
– Mr Prosser: The lights had probably gone out.
– Arthur: So had the stairs.
– Mr Prosser: But look, you found the notice, didn’t you?
– Arthur: Yes yes I did. It was on display at the bottom of a locked filing cabinet stuck in a disused lavatory with a sign on the door saying beware of the leopard.Снова сменил мобильного оператора
Довольно быстрый мобильный интернет
Рынок смартфонов 2024

