Показанная недавно Ferrari 849 Testarossa (2027) – это не просто преемник SF90 Stradale, а манифест того, каким Ferrari видит суперкар будущего. Под карбоновым кузовом скрывается знакомая, но доведённая до совершенства гибридная архитектура: два передних электромотора отвечают за точный torque vectoring и рекуперацию, а доработанный задний электромотор мгновенно сглаживает турбояму огромных турбин. Даже в тишине Testarossa способна проехать до 26 км в чисто электрическом режиме, но настоящее волшебство начинается с пробуждением V8.
Ferrari сознательно поработала над звуком двигателя – он стал насыщеннее и эмоциональнее на любых оборотах, чтобы запуск V8 ощущался как событие, а не как функция. Тормоза с системой brake-by-wire стали информативнее, шасси — собраннее, а крены — минимальными. Всё это превращает 1036 лошадиных сил не в цифру, а в полностью контролируемую энергию.
Аэродинамика здесь — настоящее искусство. Огромные воздухозаборники, увеличенное охлаждение и вертикальная графическая линия по бокам кузова – современная интерпретация легендарных «жабр» Testarossa 1980-х. Двойная корма вдохновлена гоночными Ferrari 1970-х, а выдвижной спойлер добавляет до 915 фунтов прижимной силы — больше, чем у SF90.
Но как бы ни была совершенна новая 849 Testarossa, имя это до сих пор вызывает в воображении совсем другой образ — широкую, низкую икону 1980-х с плоским 12-цилиндровым мотором, металлической решёткой КПП и характерным щёлканьем кулисы. Та самая машина, что могла быть экзотикой и одновременно автомобилем для настоящих путешествий. Та самая машина с первой трехкартиночной Turbo, открывающая вторую серию.
Именно поэтому современная Testarossa — это диалог эпох. Она быстрее, умнее и технологичнее всего, что Ferrari делала раньше. Но легенда прошлого всё ещё живёт — в памяти, в эмоциях и в том мгновении, когда слово Testarossa звучит не как модель, а как мечта.

А вот тут упоминалась та самая классическая Тестаросса, к которой мы еще не раз вернемся:

Ранее:

Первая волна

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50

Вторая волна

51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100

Третья волна

101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136

Новые Turbo, в предыдущих сериях
guilty pleasure