Недавно General Motors показала концепт California Corvette 2025 – видение того, каким может стать легендарный спорткар через два десятилетия. Проект был создан в студии Advanced Design California и сочетает в себе классическую ДНК Corvette с радикальными, футуристичными идеями. Концепт California Corvette задуман как полностью электрический автомобиль. Призматическая батарея Т-образной формы позволяет добиться ультранизкого и стремительного силуэта. Но как хотелось бы увидеть такие машины на дорогах пораньше.
Традиционная уже рубрика. Пару дней как новый 2026 год вступил в свои права и можно смело оглянуться в прошедший смартфонный год и подумать об этом. На всякий случай напомню, что за настроение такое – обозначил для себя два бинарных состояния желания сменить смартфон – если настроение смартфонное значит остро хочется бежать в магазин с пачкой денег и покупать новый гаджет, а если несмартфонное – постоянно находятся причины почему еще не время, а как текущий девайс еще ого-го. Почему сейчас оно смартфонное сказать трудно – текущий телефон, Samsung Galaxy S25, за который уже сделано 11 условных выплат из 24, не так уж и плох. Компактненький, живенький, снимает хорошо и есть все, что нужно душе. Беспроводная и достаточно быстрая проводная зарядка, какой-никакой AI (баловство), е-сим, 5G, Wifi 7. Памяти маловато, в контракте “бесплатно” шли 128 Гб. Даже не представляю, чем бы меня смог удивить новый смартфон. Раскладывать или флипать все еще не потянуло, андроид пока не надоел (на случай если вдруг рассматривать альтернативные ОС), красоту всю убивают чехлы. Черт побери, смартфон в моей жизни из гаджета превратился в бытовой прибор. В тостер или кофеварку. Хотя после почти 4 лет с Xiaomi (poco f3) рывок был отчетливый, и по быстродействию и по фичам. Но выше как бы уже особо и не тянет. Тем не менее во второй части я расскажу, что бы купил, если бы тянуло. Айфоны, шмайфоны, сяоми. И поскольку я оказался в стране, где брендов смартфонов по большому счету всего 3 (iphone, samsung и pixel), то придется фантазировать, как если бы, я все еще был в Баку и не имел бы возможности взять с контрактом условно бесплатный дорогущий флагман.
Продолжение следует
Итоги 25 – за компьютером
В минувшем году я довольно много времени провел за своим новым компьютером и уже не таким новым лаптопом. Большой перерыв между переездом и трудоустройством, поиск места этого самого трудоустройства и все такое. Трекер Whatpulse, c которым я с 2009 года, все как полагается посчитал.
Проекту Новые Turbo в этом году будет уже 10 лет. Бессмысленное хобби, замешанное на ностальгии и трепетному отношению к автомобильной истории. Никаких задач тут не стоит. Просто картинки машин, иногда с какими-то фактами. В новый год серия вступает с новым заголовком постов, ничего другого не поменялось.
Номер 135 следовало бы начать с долгой и славной истории марки Packard, некогда занимавшей достойное место среди элитных американских автомобилей, при этом независимой от большой тройки (Ford, GM, Chrysler) и наравне конкурирующей с Lincoln и Cadillac. Последнее возможно и погубило бренд – тяжело бороться с детройтскими мега корпорациями, когда и у тех не всегда все гладко шло. Несмотря на то, что Packard прекратил свою деятельность еще в 50х, у любителей старины большие и роскошные автомобили этой марки вызывают теплые чувства и по сей день. И после своего бесславного слияния со Studebaker и последующего исчезновения, были попытки возродить марку в том или ином виде. Одна из таких попыток, 2025 года, как раз перед нами. Нидерландская компания по реставрации и производству кузовов на заказ JB Classic & Bespoke представила единственный в своем роде Packard Excellence (название отсылает к несостоявшемуся проекту середины 20 века с участием французской Facel Vega), построенный на шасси и агрегатах серийного Bentley. Дизайн автомобиля вдохновлен как классическими чертами Packard (например, фирменная решетка радиатора с двумя уровнями и выдвижная эмблема “Goddess of Speed”), так и стилем оригинального Facel Vega Excellence 1950-х годов. Кузовные панели были изготовлены на заказ, а задние двери сделаны открывающимися против хода движения (как у Rolls-Royce). На создание автомобиля ушло более 17 000 человеко-часов работы. Автомобиль был создан по частному заказу для клиента-энтузиаста и является уникальным экземпляром. На Youtube есть не только обзоры, но даже тест драйвы автомобиля.
Как мне нравились эти красочные La Vida Книги, La Vida Фильмы или вот La Novella Bloga. Это сочетание даже находится гуглом на первой странице. В этом году с традиционным методом подведения итогов вышла накладка, обычно я экспортировал свой профиль с MyShows, сортировал по годам и получал список просмотренного. Немного подчищал от подкастов, youtube-сериалов/передач и тд. Немного возни, но результат удовлетворительный. Кто же знал, что экспортировалка Майшоуз поломается в самый неподходящий момент, а по веб статистике вообще непонятно, когда что просмотрено. Памяти доверия, конечно, нет, и в твиттере в этом году мало что писал. Лонг стори шорт – на помощь пришла история стиримингов (в том числе пиратских) откуда выковорил по кусочкам сериалы, отделив их от фильмов. Ну и все как обычно, список без хронологии, выделено жирным – то что понравилось сильно, зачеркнуто то, что заброшено (может быть временно). Многие сериалы переходят из года в год, по понятным причинам. Много как и старья, так и совсем новых.
ChatGPT, возможно, не знает, что Claude был чаще использован в минувшем году и на первом экране смартфона также у меня находится приложение от Anthropic. Но нельзя класть птиц, убитых одним камнем в одну корзину. Я как-нибудь расскажу, как LLM-ки помогли мне пройти собеседование на работу и помогают в ежедневных делах, и про то, как я пассивен и отстал от жизни, не используя агентов, промпт инджениринг, курсоры и тд.
Итоги 25 – книги
С исчезновением из моей жизни долгих прогулок и общественного транспорта, думал, что уже совсем перестану слушать аудиокниги, но перенос слушания книжек со смартфона на ПК оказался не таким уж провальным.
Как всегда, книги просто списком. Книжный критик из меня такой себе. Некоторые, конечно перечитывал (в основном переслушивал то, что когда-то читал). Для итогов ничего не черипикал – все что было на Гудридс сюда просто вставил, так что некоторые вещи могут показаться дичью. Как и каждый год. Особо хочу похвалить Роберта Голда и Стива Кавана. В этом году видел “старушечьи” экранизации Торогута (сериал The Marlow Murder Club) и Османа (фильм The Thursday Murder Club). Обе никуда не годятся. Впрочем, про кино и сериалы – в отдельных топиках.
Twelve Secrets (Ben Harper, #1) – Gold, Robert Le Passager – Grangé, Jean-Christophe The Evening News – Hailey, Arthur Crossroads – Franzen, Jonathan Quicksilver (The Baroque Cycle, #1) – Stephenson, Neal Ten Seconds (Ben Harper #3) – Gold, Robert The Stranger – Coben, Harlan Th1rt3en (Eddie Flynn, #4) – Cavanagh, Steve This Side of Paradise – Fitzgerald, F. Scott …et mon tout est un homme – Boileau-Narcejac Detective – Hailey, Arthur La liste (Maxime Monceau, #1) – Dennisson, Florian Fifty-Fifty (Eddie Flynn, #5) – Cavanagh, Steve Don’t Let Her Stay – Sanders, Nicola La libreria dei gatti neri – Pulixi, Piergiorgio The Murder of Roger Ackroyd (Hercule Poirot, #4) – Christie, Agatha The Beach Hut Murders (The Charity Shop Detective Agency, #2) – Boland, Peter Time Out of Joint – Dick, Philip K. The End of the End of the Earth: Essays – Franzen, Jonathan Small Town Sins – Jaworowski, Ken Lethal White (Cormoran Strike, #4) – Galbraith, Robert Eleven Liars (Ben Harper, #2) – Gold, Robert
